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[29液压] 液压蓄压器作用干啥

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-3-4 11:03:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
为啥要保证邮箱压力才可以干请勿
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-3-4 23:37:26 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
保持液压压力的
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-3-5 09:29:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在没有液压泵工作时提供压力,正常情况下其实就是给停留刹车压力
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试用期机务

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发表于 2016-3-7 20:18:17 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
有油箱蓄压器和刹车蓄压器,刹车蓄压器当然是在不打压时给刹车提供压力;系统蓄压器为了防止气穴,使压力稳定并且在液压油不够时补偿作用吧。前段时间师傅讲的
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-3-8 11:44:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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见习机务员

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发表于 2016-3-9 12:49:03 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
看看回复还是挺长知识
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广州民航职业技术学院

发表于 2016-3-24 13:46:05 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
在一段时间内保持液压压力
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试用期机务

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发表于 2016-3-31 13:09:49 | 显示全部楼层 来自: 美国

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发表于 2016-4-1 09:37:29 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
防止泵产生的液压力波动。
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机务正式工-执照C

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实名认证成都航空中国民航大学

发表于 2016-5-2 14:35:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
依托菜 发表于 2016-3-7 20:18
有油箱蓄压器和刹车蓄压器,刹车蓄压器当然是在不打压时给刹车提供压力;系统蓄压器为了防止气穴,使压力稳 ...

对的,机型上有
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实名认证staeco成都航空职业技术学院

发表于 2016-6-6 08:57:23 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
在液压泵不工作的情况下!蓄压器提供压力保持系统压力工作正常
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发表于 2016-6-6 09:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
陈佳 发表于 2016-6-6 08:57
在液压泵不工作的情况下!蓄压器提供压力保持系统压力工作正常

这个是正解
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机务学徒工

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发表于 2016-6-7 10:56:19 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
那操作货舱门的压力来自哪儿呢
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机务正式工-无执照

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中国民航大学

发表于 2016-6-7 15:20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
防止系统压力波动
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中国民航大学

发表于 2016-6-7 15:21:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
skysnj 发表于 2016-6-7 10:56
那操作货舱门的压力来自哪儿呢

操作货舱门压力来自黄系统,电门超控黄系统电动泵
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见习机务员

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发表于 2016-6-12 13:37:55 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔南布依族苗族自治州
请问液压切断和蓄压器测试有啥区别呢
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