关于轮舱里的一些问题

传说哥 · 发表于 2016-2-28 09:31:33

不知道各位有没有注意，轮舱里，那几个往复活门，安装起来有点不一样，请看下面几个图片：

我观察了好几架飞机，都是同样的规律，为什么要这样安装呢？都是一样的件，而且空间也是足够的，求大神科普一下！！

下面4个图片是两侧主起落架的往复活门↓（注意红色圈圈的固定螺栓）

2016-02-27 005841.jpg

下面2个图片是主轮舱前壁板的往复活门↓（注意红色圈圈的固定螺栓）

2016-02-27 010039.jpg

天下第一黑 · 发表于 2016-2-28 10:08:12

楼主怎么图上这么多的陈迹液压油？不清洗？不清除吗？

15500506377 · 发表于 2016-2-28 10:15:24

楼主观察的很仔细啊！

杰尼水枪 · 发表于 2016-2-28 10:48:12

这样是不是表示都可以

天上掉馅饼 · 发表于 2016-2-28 11:06:30

不清洗？不清除吗？

wangzaixing · 发表于 2016-2-28 11:38:02

设计好的吧你若过装反就不行

传说哥 · 发表于 2016-2-28 12:56:15

mu杰尼发表于 2016-2-28 10:48
这样是不是表示都可以

感觉都可以，但为什么每架飞机都有这安装规律呢

传说哥 · 发表于 2016-2-28 12:57:10

zhouxue 发表于 2016-2-28 10:08
楼主怎么图上这么多的陈迹液压油？不清洗？不清除吗？

还是把视线放在问题上吧

杰尼水枪 · 发表于 2016-2-28 13:07:59

ben080141728 发表于 2016-2-28 12:56
感觉都可以，但为什么每架飞机都有这安装规律呢

估计是机型不一样构型布局吧也不太清楚坐等大神

天下第一黑 · 发表于 2016-2-28 14:25:42

估上面四个有支架，对角固定即可，下面两个没有，直接在框上固定这个开孔取决于框的受力情况和强度考虑。机件设计四个固定孔是因为标准件有要求的

来日方长 · 发表于 2016-2-28 20:30:28

有具体的要求的怎么可能乱安装呢

reyaszx21 · 发表于 2016-3-1 14:04:11

按受力部位来看的，不同的地方，方法不一样

tlpf · 发表于 2016-3-1 17:45:59

记性不一样吧，位置肯定是固定的，但不排除有改装

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[32起落架] 关于轮舱里的一些问题

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