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[51结构] 钢索张力补偿器

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试用期机务

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发表于 2016-2-27 21:52:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
谁知道钢索张力补偿器的具体工作原理,最好配上图解,小弟先谢谢啦
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试用期机务

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发表于 2016-2-28 07:17:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
不太全面
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机务学徒工

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实名认证AMECO长沙航空职业技术学院

发表于 2016-2-28 08:55:33 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
要原理干嘛,明白咋干活不就得了
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2016-2-28 20:50:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
要知其然而知其所以然
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-2-29 14:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
飞机上有 “钢索张力补偿器 ”这东西么?
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-3-9 21:47:31 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
学习中 结构知识很强大
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禁止发言

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发表于 2016-3-14 19:45:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

要知其然而知其所以然
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机务学徒工

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发表于 2016-3-14 21:32:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
理论和实践要同行啊
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-3-17 20:00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
默默学习一下咯
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试用期机务

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发表于 2016-3-18 15:55:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习了,多谢分享
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试用期机务

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发表于 2016-3-24 00:12:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
补偿原理,钢索太长,受温度影响形变的总量较大,这个会造成张力大小变化。
一般用弹簧来部件来做张力补偿。弹簧短小,弹性系数基本上不受温度影响,且尺寸小,受温度影响的形变小。
正常情况下,弹簧被钢索压缩(l拉伸),产生形变。当温度升高,钢索变长张力变小,那么弹簧受到的压力(拉力)变小,弹簧形变,改变钢索环路长度,让张力恢复一部分。反之
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