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[标准施工] 拆除紧固件

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东航南昌航空大学

发表于 2016-2-19 18:44:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
今儿这几个紧固件拆的有点受不了,虽说只有4个,却拆了一个多小时。
首先今天这个工作是首做,在隔框35—36之间,就是在前货仓后隔板的后面。要接近很不容易,要拆饮用水箱,要拆滤子,要拆隔热棉,麻烦的很,看好图纸确定好地方之后,开始拆,那更蛋疼,里面干不了,只能在下面干,高锁钉螺母,地方狭小,不能用取螺钉工具,只能慢慢拆帽,鹰嘴是一点用不上,又不能强拆,因为那两个孔是要做旋转探伤的,最后用1/4六方套筒头砸进入,用套筒手柄反转才拧下来,到这就算成功一半了,下来就是把钉子砸出来即可。
4个都取出来,累成,休息。
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-2-19 19:35:32 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
看着觉得挺容易,干起来就知道了,没那么简单
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机务正式工-无执照

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国航中国民航大学实名认证

发表于 2016-2-19 19:54:39 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
我去,你这得好几C吧
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东航南昌航空大学

 楼主| 发表于 2016-2-19 19:57:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
xkxu_03 发表于 2016-2-19 19:54
我去,你这得好几C吧

退租飞机,这些都是抽查。
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发表于 2016-2-19 19:57:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
辛苦啊
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实名认证AMECO长沙航空职业技术学院

发表于 2016-2-19 20:26:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
位置不好
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机务正式工-无执照

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staeco

发表于 2016-2-19 20:47:21 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
辛苦了,朋友
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实名认证西安航空职业技术学院GAMECO

发表于 2016-2-19 21:28:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这属于高难度施工
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发表于 2016-2-19 21:45:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
才一个小时,很好了,我有时几个螺丝要一上午
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发表于 2016-2-19 22:29:12 | 显示全部楼层 来自: 中国海南临高县
技术活,确实看着容易,干起来难。
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试用期机务

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发表于 2016-2-19 22:40:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
辛苦啦,够恶心的
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机务正式工-执照C

高度能决定视野,角度

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发表于 2016-2-20 13:44:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
辛苦啊
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实名认证在线王

发表于 2016-2-20 18:38:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
影皇 发表于 2016-2-19 19:57
退租飞机,这些都是抽查。

厉害
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机务正式工-执照C

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发表于 2017-8-21 19:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
任何难干的工作都是因为有合适的工具
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发表于 2017-8-23 10:11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这种干涉配合的螺栓,拿把小的大力钳,这个位置很好做吧
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发表于 2017-8-25 17:03:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
结构的紧固件会存在这种情况的,还好不是在燃油箱内部的
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