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[70-80 V2500] EPR请教各位大神,什么是EPR降级??

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发表于 2016-2-17 11:56:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
EPR请教各位大神,什么是EPR降级??
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发表于 2016-2-17 22:18:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
EEC 通过计算P4.9(低压涡轮出口,也称作P5)管路传递的压力与P2/T2 探头(风扇进口)传递的P2 压力的比值,得到EPR(Engine Pressure Ratio,发动机压力比)。EPR 是发动机推力的表征参数,比值越大,发动机产生的推力就越大。EPR 模式是V2500 发动机的基本控制方式。

个人理解降级就是参与EPR计算的某个因素出现故障,导致EPR显示出来的数值不准确。比较肤浅,还是坐等大神吧。

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发表于 2016-2-18 21:26:19 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
可以解释更加详细些吗?p2/t2 中的t2有什么用途?有没有p1-p4?这些命名的由来是什么呢?为什么叫p4.9?
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西北工业大学南航实名认证

发表于 2016-2-19 15:18:06 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
这些数字指的是发动机气动站位,还有别的位置,P2 T2 探头是一体的所以写成P2/T2,并不是要除,这个T2给的是外界大气温度用来计算EPR的。
★A 系 找回记忆★
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