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机务在线»论坛 › 机务社区 › 维修经验交流 › 进气道唇口挖补修理集锦
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[附件修理] 进气道唇口挖补修理集锦

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东航南昌航空大学
发表于 2016-1-21 23:29:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国陕西西安
进气道在发动机前缘，主要是整流进入发动机的气流，它的流线要求比较高，可我们在平常工作中，难免对它进行磕碰或是发生鸟击，一旦超标，就要进行修理。虽然每次损伤位置不同，但修理的方法基本相同：挖补。说白了很简单，就是把损伤位置去除，里面垫一片大的，外面贴一片就行，就和缝补衣服是一个道理。最难的就是它是个双曲面，人手工很难达到这个程度，基本上都是机器做的。下来就是排孔，排钉也是个复杂的过程，首先要找到离损伤最近的一个紧固件做为基本，按照排钉要求，边距是2.5D，间距是4-6D，完成排钉，具体情况具体分析，完成排钉工作后，就是打孔，安装前要把里面全部清洁干净，下来就是湿安装了，安装完成后给周围缝隙封边，一是为了美观，主要还是让他成为一个整体，打完收工。



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机务正式工－执照C

高度能决定视野，角度

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发表于 2016-1-22 07:58:44 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西咸阳
修补的挺好
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发表于 2016-1-22 09:09:17 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
为啥不用铆钉尼，拉卯是因为不想拆包的皮吗？这个算永久修复不？求答案
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实名认证在线王西北工业大学
发表于 2016-1-22 09:37:59 | 显示全部楼层 来自： 中国重庆
看手艺不错哦，有过程就更好了
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机务正式工－无执照

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发表于 2016-1-22 10:45:21 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林长春
我学的结构，可是现在干机电的活
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资深工程师

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厦门航空实名认证在线王
发表于 2016-1-22 11:53:49 | 显示全部楼层 来自： 中国福建泉州
专业
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实名认证AMECO长沙航空职业技术学院
发表于 2016-1-22 12:35:53 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
兄弟是金工啊
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机务正式工－执照F

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实名认证海航学院海航在线王
发表于 2016-1-22 17:04:43 | 显示全部楼层 来自： 中国海南海口
技术活，赞一个
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见习机务员

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发表于 2016-1-22 22:43:30 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏无锡
结构大神又出现了
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见习机务员

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西藏航空南京航空航天大学
发表于 2016-1-23 00:35:41 | 显示全部楼层 来自： 中国四川成都
广垠天空 发表于 2016-1-22 07:58
修补的挺好

看来都是高手啊
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机务正式工－无执照

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发表于 2016-1-23 07:37:57 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
楼主这个是空客进气道吧
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机务正式工－无执照

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发表于 2016-1-23 07:39:33 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
lewiss 发表于 2016-1-22 09:09
为啥不用铆钉尼，拉卯是因为不想拆包的皮吗？这个算永久修复不？求答案
...

铆钉危险系数大，而且那么小的地方，钝头都不好控制，还有里面的除冰管万一碰坏了，不又是一个雷
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发表于 2016-1-23 07:42:04 | 显示全部楼层 来自： 中国河北邯郸
楼主流弊
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发表于 2016-1-23 10:06:54 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西西安
zhuang853323 发表于 2016-1-23 07:39
铆钉危险系数大，而且那么小的地方，钝头都不好控制，还有里面的除冰管万一碰坏了，不又是一个雷
...

那这样算永久修复吗
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发表于 2016-1-23 11:02:32 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
lewiss 发表于 2016-1-23 10:06
那这样算永久修复吗

这个我也不太清楚，空客的前缘修理有铆钉和拉铆钉的，波音的和这个不一样上面的盖貌似用的是螺钉里面是拖板的那种
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在线王
发表于 2016-1-23 12:10:32 | 显示全部楼层 来自： 中国云南昆明
图片不错
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发表于 2016-1-23 16:03:05 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
zhuang853323 发表于 2016-1-23 11:02
这个我也不太清楚，空客的前缘修理有铆钉和拉铆钉的，波音的和这个不一样上面的盖貌似用的是螺钉里面是拖 ...

这个很关键，不是永久修复了，需要工卡监控。后期还得出方案
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广州民航职业技术学院在线王
发表于 2016-1-26 13:01:21 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江杭州
lewiss 发表于 2016-1-22 09:09
为啥不用铆钉尼，拉卯是因为不想拆包的皮吗？这个算永久修复不？求答案
...

铆钉？实心铆钉你在外面怎么打，需要在里面有顶铁顶，而且是有弧度的，实心铆钉也没法打！这个也是根据SRM手册里面的修理方案进行修理的，是永久性修理，只是在一定期限内可能会有 一个检查，确认铆钉的状况。
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发表于 2016-1-26 13:43:10 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西
wlibur 发表于 2016-1-26 13:01
铆钉？实心铆钉你在外面怎么打，需要在里面有顶铁顶，而且是有弧度的，实心铆钉也没法打！这个也是根据SR ...

如果方案是铆钉，肯定停场拆下搞
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中国民航大学在线王
发表于 2016-1-26 13:59:43 | 显示全部楼层 来自： 中国山东淄博
厉害 这活真漂亮
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发表于 2016-1-26 14:57:11 | 显示全部楼层 来自： 中国河北唐山
不错～辛苦
好好学习天天向上
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发表于 2016-5-1 20:37:38 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
拉铆钉需要办理DD吧
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实名认证天津航空
发表于 2016-5-1 22:19:18 | 显示全部楼层 来自： 中国天津
lewiss 发表于 2016-1-22 09:09
为啥不用铆钉尼，拉卯是因为不想拆包的皮吗？这个算永久修复不？求答案
...

里面是个曲面的不好接近了  我想的  修复程序就是这么写的呗
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发表于 2016-6-30 11:43:15 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
倒圆角处还有一个铆钉，请问是怎么确定位置的？
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东航南昌航空大学
 楼主| 发表于 2016-6-30 12:19:43 | 显示全部楼层 来自： 中国陕西渭南
shirley_861014 发表于 2016-6-30 11:43
倒圆角处还有一个铆钉，请问是怎么确定位置的？

已经给你解决了
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发表于 2016-6-30 12:58:53 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
学习了，补的不错！！
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发表于 2016-7-18 07:44:16 | 显示全部楼层 来自： 中国海南
影皇 发表于 2016-6-30 12:19
已经给你解决了

谢谢楼主，赞一个
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实名认证
发表于 2016-7-19 23:46:43 | 显示全部楼层 来自： 中国北京

看手艺不错哦，有过程就更好了
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