单发引气飞行为什么只开左空调？

小馒头 · 发表于 2016-1-17 23:30:48

MEL单引气放行

dongbb · 发表于 2016-1-20 22:11:09

左路引气特供驾驶舱。

小馒头 · 发表于 2016-1-20 22:25:50

dongbb 发表于 2016-1-20 22:11
左路引气特供驾驶舱。

我知道左路供驾驶舱，我的意思不是左路供哪儿？而是为什么只开一个空调，而不开双空调？

dongbb · 发表于 2016-1-20 22:43:57

小馒头发表于 2016-1-20 22:25
我知道左路供驾驶舱，我的意思不是左路供哪儿？而是为什么只开一个空调，而不开双空调？
...

单发飞行，首先想到的是安全飞行和着陆。启动双组件，增加了发动机功率，降低了工作效率和飞行安全裕度。

小馒头 · 发表于 2016-1-21 11:45:22

dongbb 发表于 2016-1-20 22:43
单发飞行，首先想到的是安全飞行和着陆。启动双组件，增加了发动机功率，降低了工作效率和飞行安全裕度。 ...

请问是否有手册或相关资料支持？我想编写MEL中的O程序都是在空地协调会上拿出了说服性资料的。光凭嘴说飞机部门是不会认可的。你说是不是？我也知道开双空调会增加发动机的功率，这是否就影响安全，我没有资料支持。我还认为开双空调会导致发动机燃烧室冷却气减少而使得燃烧室温度偏高，甚至影响EGT，但这都是我自己认为的，没有找到相关资料。

小馒头 · 发表于 2016-1-21 11:46:09

dongbb 发表于 2016-1-20 22:43
单发飞行，首先想到的是安全飞行和着陆。启动双组件，增加了发动机功率，降低了工作效率和飞行安全裕度。 ...

还有，不是单反飞行，是单引气

小馒头 · 发表于 2016-1-21 11:47:44

小馒头发表于 2016-1-21 11:46
还有，不是单反飞行，是单引气

单发没人MEL

地答 · 发表于 2016-1-22 08:44:30

明白楼主的意思了，双发单引气飞行！

机务小阿弟 · 发表于 2016-1-23 15:03:08

学习了！

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[36气源] 单发引气飞行为什么只开左空调？

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