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[49APU] APU自动关车

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-17 10:51:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林
刚才接飞机,机组反应飞机落地后,APU启动后自动关车,重启后正常。关车原因是什么?我这气温有点低,零下十几度
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见习机务员

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发表于 2016-1-17 11:00:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
不是再次启动有关车报告么??
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试用期机务

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发表于 2016-1-17 11:11:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
CFDS 看看
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工程师

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在线王实名认证

发表于 2016-1-17 11:20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
ECB也没有故障记录?


以下情况将触发自动停车逻辑:
1、转速相关:超速、欠速、不加速、转速传感器故障;
2、排气温度相关:EGT 超温、EGT 热电偶故障、未点火;
3、滑油系统:低滑油压力、高滑油温度、低滑油压力电门故障、发电机滑油温度高;
4、起动系统:起动超时、进气门未打开;
5、控制系统:反流、直流电丢失、ECB 故障。

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见习机务员

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发表于 2016-1-17 12:31:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这种情况下最好还是看看关车报告
超温,FCU故障是比较常见
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2016-1-17 17:21:29 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
greentree5406 发表于 2016-1-17 12:31
这种情况下最好还是看看关车报告
超温,FCU故障是比较常见

哦哦,好的
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2016-1-17 17:21:50 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
hjkl 发表于 2016-1-17 11:20
ECB也没有故障记录?

感谢感谢
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实名认证深圳航空沈阳航空航天大学

发表于 2016-1-17 17:36:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
低温正常啊
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机务正式工-执照F

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发表于 2016-1-17 20:13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这分析太透彻了。
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-18 07:46:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这分析太透彻了
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发表于 2016-1-18 09:53:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
牛逼
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机务正式工-执照C

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西安航空学院在线王

发表于 2016-1-18 23:02:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
低温时候,会出现这样的
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-19 01:19:21 | 显示全部楼层 来自: 日本
jianbing1000 发表于 2016-1-18 23:02
低温时候,会出现这样的

同意!
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 楼主| 发表于 2016-1-19 02:33:14 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
恩,谢谢各位,报告如下ACARS监控到09段警告:APU AUTO SHUT DOWN,CFDS信息:IGNITION UNIT (8030KM)/FUEL CTL UNIT(8022KM)/IDAPU,故障数据显示EGT没有上升,判断为没点火,检查2个点火电嘴烧蚀严重,更换2个点火电嘴和一根导线,测试正常
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发表于 2016-1-19 16:27:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
作为新人还是要多来论坛逛逛
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-20 11:20:07 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
学习了
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机务学徒工

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发表于 2016-1-20 15:49:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢
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四川航空中国民航大学

发表于 2016-4-6 15:39:45 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
查看关车报告,里边有排故数据,按照指向排故就是了
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