波音777的一生……

森林里会飞的鹿 · 发表于 2016-1-16 16:24:17

波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
79张
波音777
波音777是一款由美国波音公司制造的中远程双引擎宽体客机，是目前全球最大的双引擎宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圆形机身设计，起落架共有14个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。1990年10月29日正式启动研制计划，1994年6月12日第1架波音777首次试飞，1995年4月19日获得欧洲联合适航证和美国联邦航空局型号合格证，1995年5月30日获准180分钟双发延程飞行，1995年5月17日首架交付用户美国联合航空。波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间，具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。
中文名
波音777双发涡轮风扇远程客机
外文名
Boeing777
生产者
美国波音公司
类型
双发动机宽体民用运输机
研制时间
1990年10月
正文介绍
波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机，是目前全球最大的双发动机宽体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圆形机身设计，起落架共有12个机轮，所采用的发动机直径也是所有客机之中最大的。波音投入了大量资源以开发777，为继747之后波音史上第二次的豪赌，假如失败，波音可能难逃破产命运，所幸结果证明波音777是一款成功的飞机。
波音777的直接竞争对手是A330-300、A340和已开发的A350XWB。直至2011年7月，共有62家公司订购了1,242架波音777，其中第1000架（777-300ER型）已于2012年3月交付阿联酋航空运营
波音777
波音公布了757和767两款中程中客量客机，同时波音的对手道格拉斯和洛克希德所推出的DC-10和L-1011两款旧式客机正进入产品生命周期的尾声，将会有大量飞机需要更新。同时波音发现747与767之间留下一个市场空隙，波音公司便看准这个市场，着手研发新飞机。1986年波音开始对此问题进行具体研究，提出今日被称为767-X的开发计划，在波音767的基础上设计三发动机型号新款飞机，把已有的767的机体和翼展放大，载客280人，航程达到13,500公里，希望能够省下开发时间和费用，但在随后三年中，这个想法又作出了数次更动。与此同时，麦道和空中客车公司分别提出与767-X类似的MD-11和A330/340飞机来抢占此一市场。然而，当时的波音767-X方案并不受航空公司欢迎，航空公司需要的是一款全新的飞机，于是波音将整个发展计划重新定位。1989年12月8日，波音董事会通过了名为767-X的飞机计划，并成立新的研发部门，正式展开研发工作。1990年10月波音777（767-X）正式对外公开，并于15日宣布获得美国联合航空34架飞机的订单。
开发工作
1990年10月29日，波音董事会正式批准生产波音777系列全

新机种。航空公司原本希望波音777比L-1011多载25%客量，拥有与747-400一样先进的航电，而客舱可以有十个并排座位，于是波音将整个发展计划重新定位，发展为一款全新的飞机。波音777曾被考虑发展为三和四引擎客机，但是以燃料消耗与维修量计算，四引擎设计比双引擎高出20-30%；而三引擎设计最后以经费和结构复杂而被否决。波音曾经一度想要在767后半部加上757的半截机身的奇怪造形，但因为货舱空间不足而没有被采用。
波音为了得到客户的更多意见，展开了“Working Together”计划，首次会议于1990年召开。在设计初期，波音公司和一些航

美国航空公司的波音777-200客机
空公司进行了广泛深入的讨论以确定和开发新飞机的结构布局、这些航空公司包括：美国联合航空公司、全日空航空公司、英国航空公司、日本航空公司和香港国泰航空公司，它们在航线结构客流量和服务频率方面全方位地代表了各航空公司现有的营运水平，均成为了开发777时的顾问航空公司。由于当时对手MD-11和A330/340基本性能已经确定，因此对波音777开发来说是一个很大的帮助，可针对对手不足地方的地方加以补强。起初Working Together团队工作并不是很顺利，工程师发现要整合多家公司意见并不是一件易事，国泰航空坚持机身横切面必需等同于747的宽度，在三级舱布置下能容纳325名乘客；联合航空认为新飞机应有“线传飞控”技术。为了满足航空公司的要求，波音在777上采用了多项新科技，总共有1,500项设计是由团队作最后定案，因此777被称为是波音“以客为本”的产品之一。为了开发和生产波音777，波音公司花费了15亿美元来扩建厂房。777计划是波音公司有史以来第二次商业豪赌（第一次为波音747客机的研制），如果计划失败波音公司就将破产。
在开发和实际应用上，波音
波音777
777家族大量采用了1980至90年代间所跃进的资讯科技和应用材料技术。777是世界第一款完全以电脑立体CAD绘图技术设计的民用飞机，该技术又称CATIA（Computer-aided Three-dimensional Interactive Application），整个设计工序中都没有采用传统绘图纸方式，而是事先“建造”一架虚拟的777，让工程师可以及早发现任何误差，以确保机上成千上万的零件在被制成昂贵实物原型前，也能清楚计算安放的位置是否稳妥，并减省了开发时间和成本，在原型机建造的时候各种主要部件一次性成功对接。初时波音仍对CATIA的能力有质疑，于是制造了一个Section 41机鼻部分的实体尺寸模型，来测试它的能力，结果非常的成功；而波音777的开发使波音公司总共动用了2200台电脑终端机。
生产工作
一架波音777飞机上有300万个零部件
个国家的900多家供应商提供前舱、机翼、尾翼、发动机整流罩、机翼前缘组件、机翼活动面、起落架、天花板支撑架、鼻轮、舱门、鳍片和天线等，分别承包给世界各地的不同公司，如美国的罗克韦尔公司和巴西航空工业，日本的三菱重工业株式会社(机身表面）、川崎重工业株式会社（机身表面）、富士重工业株式会社（机翼中央部份)与及俄罗斯的伊留申飞机公司（与波音合作设计机舱行李架），而大韩航空也参与承包小部分零件，最后在波音本身的监管下，完成飞机组装，并执行试飞。波音公司与日本的三菱、川崎和富士重工签定了风险分担伙伴协议，日本方面组成“日本飞机发展公司”承担777结构工作的20%。

asuccess · 发表于 2016-1-16 17:53:28

学习了！！！

路人甲乙丙丁… · 发表于 2016-1-16 19:21:55

涨姿势

beyondsky · 发表于 2016-1-16 22:45:16

涨了

jarhead · 发表于 2016-1-16 23:54:05

777才是我心中的空中美男子，有没有

狼行天 · 发表于 2016-1-17 00:05:20

CATIA（Computer-aided Three-dimensional Interactive Application）
原来是这样来的啊，长知识了

zjq218 · 发表于 2016-1-17 00:11:43

觉得777最漂亮

pkuas · 发表于 2016-1-17 04:05:48

14个机轮，换轮子刹车什么的最爽了

广垠天空 · 发表于 2016-1-17 10:39:56

这飞机牛犇

口试请中签 · 发表于 2016-1-17 11:29:56

学习了

zsher · 发表于 2016-1-17 12:13:29

技术真的很牛逼，包括日本的技术。中国需要大力发展

修飞机的大叔 · 发表于 2016-1-17 12:32:58

777-300er比747都长

大圣3300 · 发表于 2016-1-17 15:58:26

涨姿势

天地白云 · 发表于 2016-1-17 18:10:32

更爱747，学习下777也不错。

毋固臆必我 · 发表于 2016-1-23 18:42:27

还在继续﹉

石头仔 · 发表于 2016-1-23 19:41:36

最长的飞机是不是它？

123456aaa · 发表于 2016-1-28 15:43:41

楼主厉害

张学好 · 发表于 2016-1-28 18:58:43

说句实话，真的是特别喜欢这架飞机

贾小宝 · 发表于 2016-3-1 15:41:40

我走过辉煌也走过。。。

海阔天空555 · 发表于 2016-3-1 20:38:49

多了解一些

shawn02 · 发表于 2016-3-1 21:14:44

老司机课堂

mcwang_09 · 发表于 2016-3-1 21:50:38

15620036705 发表于 2016-1-23 19:41
最长的飞机是不是它？

最长的是340-600

young4747 · 发表于 2016-3-2 16:22:44

747好看点，787也还行，恕我不喜欢777外观

杰尼水枪 · 发表于 2016-3-3 15:55:12

777 的介绍不错

打你脸1 · 发表于 2016-3-17 18:30:39

最喜欢777了

拐幺捌 · 发表于 2016-3-17 19:11:48

从设计到投入市场5年时间。

:'(:'(:'(

lulucheng · 发表于 2016-3-30 09:10:47

很详细，我是来学习的

海阔天空555 · 发表于 2016-3-31 10:50:44

想起了马航370

睡觉了 · 发表于 2016-4-14 10:35:29

后排学习，，，

qq1064681991 · 发表于 2016-4-28 11:34:38

涨姿势了

qq1064681991 于 2016-04-28 11:34:45 补充以下内容:
涨姿势了

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

波音777的一生……

评分

浏览过的版块

南航

中国民航大学

实名认证

在线王

西北工业大学

TAECO

吉祥航空

国航

AMECO

西安航空职业技术学院

GAMECO

首都机场集团

东航

中国民航飞行学院

南昌航空大学