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[70-80发动机CFM56-7] 关于NG启动电门的工作原理

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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-14 11:27:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
请问启动电门如何实现从GND  到OFF位的
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-14 19:26:18 | 显示全部楼层 来自: 日本
那不是人工旋钮控制的吗?
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实名认证国泰航空在线王

发表于 2016-1-15 09:20:05 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
直接上图吧,不多说了。如果哥们儿实在看我辛苦,加个qq,希望能传我一套NG的SSM,我这里只有CG的SSM挺老旧过时的,谢谢啦

737NG starter ctl

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发表于 2016-1-15 11:00:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
都是高端的东西,根本看不懂
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2016-1-15 14:43:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
你应该问的是启动电门在GRD怎么自动弹回到OFF位
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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深圳航空广州民航职业技术学院

发表于 2016-1-15 18:54:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好高上大的样子,完全不懂
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发表于 2016-1-15 19:51:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢
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发表于 2016-1-15 20:27:27 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
daxueshi9966 发表于 2016-1-15 09:20
直接上图吧,不多说了。如果哥们儿实在看我辛苦,加个qq,希望能传我一套NG的SSM,我这里只有CG的SSM挺老旧 ...

不应该是CL么……
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实名认证国泰航空在线王

发表于 2016-1-15 22:21:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
905486 发表于 2016-1-15 20:27
不应该是CL么……

是classic
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-1-15 22:59:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个还走图吗  我是看不太懂
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西安航空学院在线王

发表于 2016-1-16 23:13:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
以前学习的时候,老师有带着走过这图
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发表于 2016-1-17 17:47:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
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实名认证南航在线王

发表于 2016-1-17 21:39:49 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
这个真心太详细了!
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实名认证国泰航空在线王

发表于 2016-1-18 01:39:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

那个diode 不是续流二极管。如果你去掉那一路发现没什么影响。这里三路并联,有一路正常就好。那个diode 两个作用,一个是改变relay 作动常数tao,另一方面防止反流冲击

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实名认证在线王

发表于 2016-1-18 10:03:09 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
真心不错
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发表于 2016-1-18 17:17:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
走线路看的头晕
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发表于 2016-1-18 19:50:41 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
启动电门不是个小盒子嘛,里面有个电磁线圈继电器,gnd位启动发动机到n2百分之55的时候线圈通电,把旋钮弹回off位。
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发表于 2016-1-19 18:44:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
好深奥
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发表于 2016-1-20 11:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
说的好
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详细
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西藏航空南京航空航天大学

发表于 2016-1-21 09:33:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
daxueshi9966 发表于 2016-1-15 09:20
直接上图吧,不多说了。如果哥们儿实在看我辛苦,加个qq,希望能传我一套NG的SSM,我这里只有CG的SSM挺老旧 ...

学习一下
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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2016-1-21 12:11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
zbykaka 发表于 2016-1-18 19:50
启动电门不是个小盒子嘛,里面有个电磁线圈继电器,gnd位启动发动机到n2百分之55的时候线圈通电,把旋钮弹 ...

说的很对
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发表于 2016-1-22 11:42:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

以前学习的时候,老师有带着走过这图
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发表于 2016-1-23 15:01:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了!
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