关于启动发动机的问题

邓森 · 发表于 2015-12-26 23:55:19

各位前辈！发动机引气过程中交输活门是把左右分开来的！一般APU引气功于1发，所以先启动一发，但是为什么有的公司要求先启动2发呢？求指教

pkuas · 发表于 2015-12-27 04:17:05

应该是因为刹车蓄压器在该发动机所在的液压系统中。

zayear · 发表于 2015-12-27 08:50:21

搜索用的好烦恼不见了

我是av男 · 发表于 2015-12-27 08:59:43

先启动二发可以确认交输活门是不是好的。

tangtang109 · 发表于 2015-12-27 13:10:49

320停留刹车的刹车储压器是在黄系统上，启动2发是给黄系统增压，以保证可靠刹车，防止飞机移动。。。

tbaa319115 · 发表于 2015-12-27 13:44:04

2发先启动可以保证停留刹车压力足够

小沙子 · 发表于 2015-12-27 14:26:03

楼上都是正解

yaowang · 发表于 2015-12-27 21:56:55

虽然不懂，但是受教了

playboy88 · 发表于 2015-12-28 09:28:39

综合3楼4楼的正解

wzhong · 发表于 2015-12-31 15:46:14

刹车储压器要靠二发

咖啡伴侣 · 发表于 2016-1-1 21:22:06

以前在哪儿看过说是机组的习惯，当时还信了。。。

359757335 · 发表于 2016-1-2 00:15:11

同5楼

lifestyleever · 发表于 2016-1-2 02:13:04

停留刹车？？

机务大哥哥 · 发表于 2016-1-26 11:34:19

1，先启动二发可以确认交输活门是不是好的；

2，刹车储压器要靠二发，可以给黄系统增压。
希望有帮助

:$

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