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楼主: 传说哥

[1-19通用] 问大家一个很现实的问题,航线的

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试用期机务

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发表于 2016-3-18 11:41:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
请示领导,领导让放就放,记得录音。。。:)
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机务学徒工

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发表于 2016-3-18 13:48:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是假如还是真的
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机务学徒工

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发表于 2016-3-19 06:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
上报一下吧~
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机务正式工-执照C

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实名认证海航中国民航大学

发表于 2016-3-21 21:35:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
要是个别飞机那你就赚了,要是一个机队,不可能的吧
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机务正式工-执照C

高度能决定视野,角度

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发表于 2016-3-21 22:17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
左右为难……
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试用期机务

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发表于 2016-3-22 14:29:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
首先确定是否真的超标,如果有,再确定是否真的影响适航性,如果不影响适航性,MEL也没有标明,那就普通的开NRC处理吧。如果明显影响适航性,必须反映,工程部门确定是否可放行,作为航线放行工程师,得到工程部门的回复再放行。问题要逐级反映,直到能做最终决定的部门来确定。
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机务正式工-无执照

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海航

发表于 2016-3-22 15:24:50 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃兰州
我觉得应该报
,,,,,,,
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机务学徒工

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发表于 2016-3-22 16:40:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不提出来迟早出大事
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机务学徒工

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发表于 2016-4-11 19:30:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
这么纠结 报告就是了
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-4-22 19:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
不放,除非出评估
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试用期机务

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发表于 2016-4-22 19:31:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
领导叫你放你就放,听领导的话做个好孩子·
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见习机务员

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发表于 2016-4-23 11:17:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
不出事啥都好说,出事了啥都说不好
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