N1和N2值之间对应关系的疑问

米兰2008 · 发表于 2015-12-23 22:46:05

在起动发动机，起动机断开后，N2上升很快，打个比方说N2 70％时N1 30％
N2 80％时N1 55％
N2 90％时N1 88％
N2越大，N1N2值基本差不多。
请问大神，为什么N1在低转速时上升那么慢，后面则相当呢？

拐幺捌 · 发表于 2015-12-23 23:06:50

低压压气机由低压涡轮驱动。刚开始启动时，发动机功率小，连高压涡轮都不能维持运转，就不要说低压涡轮了。等发动机功率上来以后，低压涡轮自然也就有足够的功率了，这样低压压气机转速自然上来了。个人理解。

米兰2008 · 发表于 2015-12-23 23:22:47

yanrong:低压压气机由低压涡轮驱动。刚开始启动时，发动机功率小，连高压涡轮都不能维持运转，就不要说低压涡轮了。等发动机功率上来以后，低压涡轮自然也就有足够的功率了，这样低压压气机转速 .. (2015-12-23 23:06)

我感觉你这回答大概意思应该是对的，但是总感觉不够专业和严谨

我是av男 · 发表于 2015-12-24 00:07:22

当N2转速比较低时，输出功率主要加载在增加N2转速上，因为燃气出来首先加速N2然后在加速N1。N2消耗了大部分功率，所以在N2未达到额定转速时，施加在N1的功率是比较低的，随着N2的上升逐渐接近额定转速，消耗功率减少，这时输出功率就大部分施加在N1上了。当然楼上说的总体输出功率也在变化，也应当考虑在内。个人见解，不对的地方请各位指正

ryn_82 · 发表于 2015-12-24 00:24:06

很简单因为高压涡轮(N2)在低压涡轮(N1)前面啊。
N1得等N2吃过后吃剩下的。

whlichangxin · 发表于 2015-12-24 11:40:31

感觉好难啊！

传说哥 · 发表于 2015-12-28 13:02:38

这个，我觉得跟高压，低压的“轻“”重“有关系，楼主可以看看书

米兰2008 · 发表于 2015-12-28 22:02:51

ben080141728:这个，我觉得跟高压，低压的“轻“”重“有关系，楼主可以看看书 (2015-12-28 13:02)

你的意思是高压转子重，低压轻？

传说哥 · 发表于 2015-12-28 22:23:50

米兰2008:你的意思是高压转子重，低压轻？
(2015-12-28 22:02)

低压重，高压轻

harry50104 · 发表于 2016-4-25 12:47:20

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自己画得，有点忘得差不多了，若有疏失请见谅

小郭 · 发表于 2016-11-17 10:07:57

N1帶轉FAN較重所以轉速較慢

:D:D:D:D:D

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