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r44飞机!低电压警告灯经常亮

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南昌航空大学

发表于 2015-12-18 16:23:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
求高手指点!急
r44飞机!低电压警告灯经常亮!亮时关闭发电机电门!可以保持正常工作!不久后又有灯亮现象……已换acu问题没解决!求高手指点
1450426976705.jpg
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发表于 2015-12-21 16:17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
初步判断线路故障或接触不良:
1.开车实际测量ACU输出电压值12伏电瓶,正常值为13.7-13.9V,24伏电瓶正常值为26-28.75V,如果ACU输出电压正常,则判断198/199线路故障或灯故障,详细进行第2步。
2.198/199线路故障,详细使用万用表检查测量198/199线路,如有异常如断路等,线路施工,施工完再次开车检查警告灯,正常OK。
3.若ACU输出电压不正常,如ACU本身没问题,说明发电机或电源系统线路问题,需详细检查连带问题。
4.其他原因,因人为加装电子设备造成低电压,去除加装电子设备。 [s:597] [s:597]
5.仅供参考,需实地解决。[s:597] [s:597] [s:597] [s:597]
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发表于 2015-12-21 16:22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
补充问题:6.检查发电机皮带张力及其他发电机固定辅助。 [s:597] [s:597] [s:597]
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南昌航空大学

 楼主| 发表于 2015-12-21 20:10:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
谢谢大神!太厉害了
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中国民航飞行学院东航

发表于 2015-12-30 10:59:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
楼主问题找到没有 能分享下您的案例吗
谢谢你们……
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继续努力!

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实名认证在线王

发表于 2016-1-5 14:08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
哪里的直升机!飞了多久?把发电机碳刷清洁一下!

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发表于 2016-1-26 11:19:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
海内知己 发表于 2015-12-21 16:17
初步判断线路故障或接触不良:
1.开车实际测量ACU输出电压值12伏电瓶,正常值为13.7-13.9V,24伏电瓶正常值 ...

牛逼啊
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