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楼主: liufu

[32起落架] NG主起落架外侧轮子的白色盖板起什么作用呢

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发表于 2015-12-15 08:54:17 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古
红楼茶馆:好运的话会掉出来,不好运掉轮毂里那就拆轮子
(2015-12-13 01:11)
我靠。啥鸡巴设计。。。
何時能回家
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发表于 2015-12-15 09:28:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
主要保持气动外形,其次保护内部结构
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发表于 2015-12-15 11:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
asuccess:不是有起落架舱门么?都关门了还需要这个来保持气动外形么? (2015-12-07 15:39)
737没舱门
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发表于 2015-12-15 15:34:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
就是保持飞机的气动外形的,空客的有专门的轮仓门来保持,波音的直接用盖板和轮仓四周的橡胶垫来保持气动外型
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发表于 2015-12-16 11:35:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 wls1017 的帖子

wls1017:737没舱门
 (2015-12-15 11:56) 
老机型的设计还是不够成熟啊,也不搞个SB改装下。。。
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发表于 2015-12-17 13:09:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
tyunud:ng没有起落架舱门吗?
(2015-12-07 17:42)
你应该不是机务,没在一线干过吧!
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发表于 2015-12-17 15:26:36 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
asuccess:多谢指点,那737NG呢? (2015-12-14 15:24)
我说的就是NG
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发表于 2015-12-17 21:32:11 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
asuccess:不是有起落架舱门么?都关门了还需要这个来保持气动外形么? (2015-12-07 15:39)
737轮子那块没有舱门。
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发表于 2015-12-17 22:31:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
刹车毂盖板  防尘防沙  起保护作用呗
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发表于 2015-12-18 01:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
ng主起落架没有舱门,主轮收上后保持良好的气动外形。
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发表于 2015-12-18 01:29:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
yunli:我想问,充气的时候防尘帽掉到那个小窟窿里面咋办,我一直在想。没有近身去看过。
(2015-12-11 10:05)
我遇到过一次,把主轮拆下来取出来的
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发表于 2015-12-18 10:42:16 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古呼和浩特
就是防尘及外物的防护盖
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发表于 2015-12-18 20:11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这是个很无聊的问题
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发表于 2015-12-23 16:13:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 西江忆月 的帖子

西江忆月:737轮子那块没有舱门。
 (2015-12-17 21:32) 
看来不同机型差异还是很大的,学习了,谢谢!!
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发表于 2015-12-23 16:27:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
应该就是保护作用吧,
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发表于 2015-12-23 20:00:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
起飞后收起落架,保持气动外形
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发表于 2015-12-23 20:54:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
保护气嘴,防止飞机在地面的时候降落,起飞时有异物打伤。

内容来自[触屏版]
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发表于 2015-12-25 15:37:41 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
气动外形加防尘吧
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发表于 2015-12-26 14:14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
因为要把轮子当舱门用。
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发表于 2015-12-26 16:06:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
防尘,起落架收上后形成气动外形
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发表于 2015-12-26 19:12:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州

回 tyunud 的帖子

tyunud:ng没有起落架舱门吗?
 (2015-12-07 17:42) 
是的呐,我保证
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发表于 2016-1-23 23:49:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
保护的吗
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发表于 2016-1-24 15:45:00 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
asuccess 发表于 2015-12-7 15:39
不是有起落架舱门么?都关门了还需要这个来保持气动外形么?

737的起落架舱轮胎也算一部分舱门和320不同的是,320舱将轮胎全部容纳在起落架舱的
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发表于 2016-1-24 16:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
气动外形吧
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发表于 2016-1-24 21:27:15 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
过来学习
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发表于 2016-1-24 21:51:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
qi dong xing ba
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发表于 2016-1-25 00:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
主轮舱只有主起落架随动盖板,外主轮上的整流罩主要就是提供气动外形。
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西安航空学院在线王

发表于 2016-1-25 14:48:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
气动性好点
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发表于 2016-1-25 14:55:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
mao474391906 发表于 2016-1-24 15:45
737的起落架舱轮胎也算一部分舱门和320不同的是,320舱将轮胎全部容纳在起落架舱的 ...

学习了,谢谢!!
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发表于 2016-1-25 15:19:18 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
准确来说,737NG是有起落架舱门的,分内中外,但是主轮舱是没有舱门的,起落架在收上的时候轮子收进轮舱,那个轮毂盖刚好跟轮子形成气动外形,也属于整流罩的作用吧,至于说防止外来物保护轮毂的作用,我个人觉得不是主要,毕竟内侧是没有的。
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