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[26防火] 轮舱火警用电是115V交流电吗?

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机务正式工-无执照

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发表于 2015-12-2 10:52:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建福州
轮舱火警是单环路的,探测原理是电阻变化来探测是否发生火警,温度升高阻值急剧下降,导通电路,触发火警。用电是115V交流电。这应该没错吧?
1.jpg
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-12-2 14:33:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个是对的,轮舱火警灯确实是在115交流下才会亮,火警测试就是这样的
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发表于 2015-12-2 16:59:01 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这图看懂就哈都会了
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机务正式工-无执照

新的起点新的征程

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发表于 2015-12-2 22:54:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这幅图看明白就好了。
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禁止发言

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发表于 2015-12-3 13:04:32 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
重点分析线路图。
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-12-3 16:54:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主 我没有看明白
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发表于 2015-12-6 16:36:03 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
恩肯定是的啊。
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试用期机务

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发表于 2015-12-7 11:02:24 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
线路图看明白,什么都OK。
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发表于 2015-12-10 10:13:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
SDS里面说过的
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