飞机进厂除了做工需要为什么一定要顶飞机？

lovecjj · 发表于 2015-12-1 15:31:24

飞机进厂除了做工需要为什么一定要顶飞机？是因为轮胎受力问题吗？还有，一般什么时候开始顶飞机呢？求大神

southerairline · 发表于 2015-12-1 15:57:44

起落架收放实验

lovecjj · 发表于 2015-12-1 16:22:33

southerairline:起落架收放实验
(2015-12-01 15:57)

嗯，谢谢噢，这个我知道，这个是做工必须要顶的，我的意思是只考虑轮胎受力问题，一般进厂开始顶飞机是什么时候？我记得题库有这道题，但我现在没找到这道题

生如夏花 · 发表于 2015-12-1 17:23:27

我是干定检的。一般的c检都要更换前起内筒封圈，主起内筒镜面探伤，收放测试。这些都要求顶飞机。

15022787189 · 发表于 2015-12-9 16:01:26

过来涨知识

了

tianwanghuihui · 发表于 2015-12-19 22:53:27

这个手册里面有，飞机做定检轮子支撑飞机最长不能超过七天，具体由各种情况综合考虑。做起落架工作另说。

82925868 · 发表于 2016-1-14 06:45:56

停厂时间长做改装也是要顶起来的

mooncake · 发表于 2016-1-15 15:14:40

有谁见过，飞机进机库就必须马上顶升！

hdeng · 发表于 2016-1-15 15:17:49

除非有工作需要

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[32起落架] 飞机进厂除了做工需要为什么一定要顶飞机？