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楼主: ryn_82

[70-80发动机CFM56-7] 聊聊发动机余油口漏油那点事

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实名认证在线王

发表于 2015-12-6 22:30:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州

回 mao0418265 的帖子

mao0418265: 好贴怎么收藏? (2015-11-16 12:23) 
一楼上面不是有收藏么
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

 楼主| 发表于 2015-12-7 21:12:34 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

这张写错了,正确的应该是下面这样:
发动机漏油(1).jpg

发动机漏油(2).jpg
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见习机务员

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实名认证

发表于 2015-12-8 03:14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
好东西啊 赞
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沈阳航空航天大学

发表于 2015-12-11 09:12:12 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
就是制作美观这一块就拉别人一大截。
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机务学徒工

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发表于 2015-12-12 13:20:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感恩分享,学习了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2015-12-14 18:55:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
学习了,谢谢楼主的分享。好文化
谢谢各位
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试用期机务

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发表于 2015-12-19 13:06:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主真心大拿吧
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实名认证南航中国民航大学

发表于 2015-12-19 20:02:10 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐

回 波音 的帖子

波音:借鉴学习一下  做的还行  看看南航的APS版本 会比你的细细多些 (2015-11-16 18:23) 
发出来共享,shao于16字节
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发表于 2015-12-22 19:19:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
帅哥,开头除冰的图片大翼竟然从后往前喷,估计活动部件里都灌满了。。。。。。
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

 楼主| 发表于 2015-12-22 19:39:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
静夜思!:帅哥,开头除冰的图片大翼竟然从后往前喷,估计活动部件里都灌满了。。。。。。 (2015-12-22 19:19)
呵呵,能看出这里,一看就是用心之人。
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发表于 2015-12-22 19:42:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
楼主有心了,让我涨知识了。

内容来自[触屏版]
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发表于 2015-12-23 13:15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,谢谢分享
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发表于 2015-12-24 15:03:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
大神就是大神,马克马克
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发表于 2015-12-25 14:50:36 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼主分享的确实挺有用的
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沈阳航空航天大学

发表于 2015-12-25 15:26:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁朝阳
太详细了!!!
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发表于 2015-12-25 15:36:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
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发表于 2015-12-26 18:28:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
分析的真透彻!
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发表于 2015-12-27 16:59:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
做的真好! 赞一个 !!!!
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东航中国民航大学

发表于 2015-12-27 19:46:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我看我现在的手册中发动机滑油余油门槛值是7cc/hr啊?

Engine oil drain system (not the IDG and its cooling system and N2 drive pad)
(a) Fluid: Oil
(b) Threshold limit: 7 cc/hr (2 drops per minute)
1) You can continue the engine in service until the maintenance can be done. At that
time, replace the applicable component below.
(c) Serviceable limit: 20 cc/hr (7 drops per minute)

另外,既然PAD余油管可能流出燃油、滑油或者液压油。那么比如楼主这个例子中燃油PAD中漏出了滑油,那么放行标准是参照Engine oil drain system的标准吗?也就是门槛值7cc/hr、极限值20cc/hr。

还有个问题就是为什么反推没有余油管路?但是在反推的测试中有渗漏标准,那么反推渗漏的液压油不会进入发动机舱造成危险吗?
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中国民航大学

发表于 2015-12-28 10:58:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
好东西啊 学习到了
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2015-12-29 16:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
前段时间在微信上有看过,真心不错。
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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发表于 2015-12-30 18:33:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东菏泽
好帖好文章,谢谢 5V?& 8GTe
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发表于 2015-12-30 21:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习!!谢谢
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在线王

发表于 2016-1-6 20:01:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
谢谢分享!学习了
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发表于 2016-1-17 16:08:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢阮师傅:)
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发表于 2016-1-17 17:23:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习了,最近飞机停场时间长了,漏油还是很普遍的
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实名认证在线王

发表于 2016-1-18 10:12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
收藏吧
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发表于 2016-2-5 00:06:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
学习了,谢谢分享
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发表于 2016-2-5 23:41:31 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
你这个呵呵 ,如果你在细细的分析,可以写一篇好的论文。:loveliness::loveliness:
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发表于 2016-2-8 22:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
做的真好
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