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[21空调] 低流量探测器里那个高级警告是怎么触发的…

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发表于 2015-11-12 15:32:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建
知道的兄弟说下
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发表于 2015-11-12 16:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
低和高是当前的飞机条件不一样,警告都是一个,我记得和惯导是否校好、飞机在地面有关,高级就是喇叭会响。
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试飞试飞,一飞冲天!

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发表于 2015-11-12 17:13:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
ryn_82:低和高是当前的飞机条件不一样,警告都是一个,我记得和惯导是否校好、飞机在地面有关,高级就是喇叭会响。
(2015-11-12 16:56)
详细的解读……
质量是试飞人的生命!
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 楼主| 发表于 2015-11-12 18:02:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:低和高是当前的飞机条件不一样,警告都是一个,我记得和惯导是否校好、飞机在地面有关,高级就是喇叭会响。
 (2015-11-12 16:56) 
我查了CMM,感觉和你一样。但是并没有很具体的哪段话来说这个,还在推断。
The Low Flow Detector provides a ground for a Low Alarm signal and 28 VDC for a High AlarmSignal when cooling air flow/temperature is below the curve in Figure 2.
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发表于 2015-11-12 19:43:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
richards13:我查了CMM,感觉和你一样。但是并没有很具体的哪段话来说这个,还在推断。
The Low Flow Detector provides a ground for a Low Alarm signal and 28 VDC for a High AlarmSignal when cooling air flow/temperature is below the curve in Fi .. (2015-11-12 18:02)
不用CMM,我记得AMM手册里应该就有。你可以翻下
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 楼主| 发表于 2015-11-13 07:27:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
ryn_82:不用CMM,我记得AMM手册里应该就有。你可以翻下
(2015-11-12 19:43)
好的,我待会儿看下
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 楼主| 发表于 2015-11-13 07:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
ryn_82:不用CMM,我记得AMM手册里应该就有。你可以翻下
(2015-11-12 19:43)
话说AMM有原理吗?你指的是SDS?
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发表于 2015-11-13 09:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
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发表于 2015-11-13 13:04:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
多看理论多思考
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 楼主| 发表于 2015-11-13 22:14:05 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:
 (2015-11-13 09:01) 
我的意思是怎么触发高级警告的,你说的这个我知道滴,这是逻辑门的一个条件。。。换句话说,这个高级警告怎么来,
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 楼主| 发表于 2015-11-13 22:15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 zgs7861 的帖子

zgs7861:多看理论多思考
 (2015-11-13 13:04) 
能麻烦解释一下吗,亲[s:595]
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