飞机结构腐蚀级别评定准则详析

luxh780312 · 发表于 2009-11-26 14:29:46

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资料名称	飞机结构腐蚀级别评定准则详析
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语种	中文
格式	PDF
版本号	无
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描述	摘要腐蚀防护与控制方案是确保老龄飞机持续适航性的基本结构维护方案。腐蚀评级是腐蚀防护与控制的核心。本文提出的以“腐蚀原因”、“腐蚀类别”和“腐蚀程度”为判断依据的腐蚀评级准则，不仅大大提高了腐蚀评级效率，并且已经得到波音公司认可及及中国民用航空总局的批准关键词非偶然因素偶然因素局部腐蚀蔓延腐蚀允许损伤 Aircraft Structure Corrosion Level Evaluation Guideline Analysis Northwestern Polytechnic University Huang Changlong Wan Xiaopeng ABSTRACT: Corrosion prevention and control program is vital for the continued airworthiness of aging aircraft. The core is the corrosion level evaluation. The evaluating guideline in this paper, which based on the corrosion root (typical or not), corrosion type (local or widespread) and corrosion degree (allowable damage or not), can not only greatly promote the corrosion evaluation efficiency, but has also been approved by Boeing Company and CAAC KEY WORDS: Non-typical corrosion; Typical corrosion; Local corrosion; Wide-spread corrosion; Allowable damage 一．前言 1988年4月，阿洛哈航空公司一架老龄B737飞机执行243航班从Hilo飞往Honolulu（Hawaii）时，机身43段上部结构被掀掉。检查发现该架飞机机身蒙皮纵向搭接带区域不仅存在严重腐蚀和分层，还有大量疲劳裂纹。老龄飞机腐蚀和疲劳裂纹损伤的相互偶合作用直接导致了该次飞行事故。 “阿洛哈事件”引起了人们对老龄飞机安全问题的极大关注。各飞机型号许可证持有人、适航管理部门以及各航空公司，对飞机结构腐蚀防护与控制等老龄飞机维护要求展开了广泛、深入地研究。中国民用航空总局于2005年8月10日颁发了《航空器结构持续完整性大纲》（AC-121-65），明确要求各航空公司制定有效的腐蚀防护与控制方案，防止结构腐蚀危及飞机持续适航性。 ........................................................................
卷数	1
备注	看到了好的资料，供大家参考学习下，希望能有用。