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实名认证中国民航大学南航在线王

发表于 2015-11-7 01:12:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西
不知道什么问题,这一次又一次遇到上次的问题,在装载完成进行左右交叉传输的时候,又一次显示crossload fail。这到底是什么问题啊?这次按照工卡返回上一层重新交叉传输显示空白,求指教啊?我在想是不是装载完成要等待多长时间才可以交叉之类的原因。可是我在装载完成自己有等待一会儿才开始交叉啊?郁闷啊?遇到这问题。
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随机机械师

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厦门航空中国民航大学

发表于 2015-11-7 06:47:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东梅州
什么机型都不说吗
机务在线,不错不错
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新的起点新的征程

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发表于 2015-11-7 08:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
电子方面me的不是很懂啊
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实名认证中国民航大学国航

发表于 2015-11-7 08:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
这个像320的机型
c c
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实名认证首都机场集团广州民航职业技术学院

发表于 2015-11-7 09:12:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
好流弊的样子
前途未卜,一路向南。
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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-11-7 09:15:26 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
电子大哥干活就是轻松!
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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发表于 2015-11-7 09:30:19 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我们一般是分开更新,不用那个交疏功能
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发表于 2015-11-7 09:40:45 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
737的不是很清楚,记得320交输前要拔跳开关15s,
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东航中国民航飞行学院

发表于 2015-11-7 09:57:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西
装之前核对版本号没有,装机过程中有没有按顺序装
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实名认证中国民航大学南航在线王

 楼主| 发表于 2015-11-7 12:06:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
18220195282:装之前核对版本号没有,装机过程中有没有按顺序装
(2015-11-07 09:57)
有核对啊,按照顺序装的啊
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发表于 2015-11-7 12:40:00 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这个每次都装软件啥的吧
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我是学霸

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西安航空学院在线王

发表于 2015-11-7 13:29:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
多功能显示  有点不懂
待你到长发及腰我十里红妆娶你!
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实名认证中国民航大学南航在线王

 楼主| 发表于 2015-11-7 13:58:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
追风的人:这个每次都装软件啥的吧 (2015-11-07 12:40)
很多东西啊,我这次是更新导航数据库
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实名认证中国民航大学南航在线王

 楼主| 发表于 2015-11-7 14:00:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
southerairline:这个像320的机型
(2015-11-07 08:41)
ng的
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实名认证中国民航大学南航在线王

 楼主| 发表于 2015-11-7 14:02:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
莪是黑曼巴:电子大哥干活就是轻松!
(2015-11-07 09:15)
我不觉得,我倒是觉得机械干活简单,电子的我干活老是遇到这遇到那的问题电子产品好卵蛋疼
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 楼主| 发表于 2015-11-7 14:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广西
傻大象:我们一般是分开更新,不用那个交疏功能
(2015-11-07 09:30)
其实也可以哦,但是我师傅一开始就教我交叉的。哎,靠谱点还是不嫌麻烦一个一个装好了以后
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中国民航大学东航

发表于 2015-11-7 16:25:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就玩过一次看手气,洗手膜拜先
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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-11-7 16:50:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
mr_neil:我不觉得,我倒是觉得机械干活简单,电子的我干活老是遇到这遇到那的问题电子产品好卵蛋疼
(2015-11-07 14:02)
工作了就知道了,机械太坑
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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发表于 2015-11-7 21:45:43 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
学习中,这是什么机型啊
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发表于 2015-11-7 22:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
是不是FMC没完全启动完

内容来自[触屏版]
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发表于 2015-11-8 12:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以前工作时没遇到过这种情况
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见习机务员

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发表于 2015-12-22 10:42:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这种情况我们遇到过,波音有出过一份FTD,737-FTD-34-07001:
大致内容是如果NDB的数据量过大,FMC判定交输时间过长"time out ",就会显示出错,但是根据你的图片判断,可以看出导航数据库已经交输成功了!
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发表于 2015-12-22 22:26:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
感觉是波音737  学习了
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发表于 2015-12-23 09:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
搞电子的就是舒服。

内容来自[触屏版]
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发表于 2017-4-1 12:21:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
tianli4518 发表于 2015-12-22 10:42
这种情况我们遇到过,波音有出过一份FTD,737-FTD-34-07001:
大致内容是如果NDB的数据量过大,FMC判定交输 ...

显示time out信息后要怎么处理。重新交叉一次吗
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发表于 2017-4-2 10:55:30 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
你是不是装完第一部后把p61面板上的两个旋钮复位了 然后交叉装载的时候显示失效了
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发表于 2017-4-9 05:45:36 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
你交叉传输的时候有没有恢复选择开关的位置,不能一直打在L位
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发表于 2017-4-9 12:21:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
非常棒,又一次学习了~~~~
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试用期机务

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发表于 2017-4-11 16:16:08 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
更新个导航数据库还这么多的门道,又学习了!22楼好专业!
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见习机务员

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发表于 2017-6-2 09:54:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
这个是因为导航数据库容量增大,导致右FMC接受完数据后自测试时间过长从而超过设计的时限,此时发送方的FMC认为发送失败,并显示crossload  fail  信息。此时可以通过将两个CDU都放在crossload页面,选择任意cdu的crossload提示,在接下来没有数据库要交输,认为交输已完成。
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