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[其他机型] 不知道有没有兄弟碰到过这样的问题

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西北工业大学

发表于 2015-11-3 14:02:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁沈阳
就是有没有兄弟碰到类似的故障过,举例子说说交流一下。在地面模拟环境下怎么检查都是正常的,只要飞机一离地就马上出问题。。。
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实名认证西北工业大学国航

发表于 2015-11-3 15:06:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
测试什么东西
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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中国民航大学在线王

发表于 2015-11-3 16:03:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
应答机测试?
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发表于 2015-11-3 16:03:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
都会有些间歇性故障
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 楼主| 发表于 2015-11-3 16:39:59 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 墨染锦年520 的帖子

墨染锦年520:测试什么东西
 (2015-11-03 15:06) 
就是机载设备检查
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发表于 2015-11-3 17:20:18 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
这种故障很头疼,楼主加油
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发表于 2015-11-3 18:37:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
这个有时候就是很麻烦,要不就按照手册走一遍,要不就跟机看故障
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在线王staeco

发表于 2015-11-3 19:11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
敬意传感器有问题
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发表于 2015-11-3 22:22:18 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这些问题在地面测试的时候会不会出现啊?
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 楼主| 发表于 2015-11-4 11:32:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 kuqingzhi 的帖子

kuqingzhi:这种故障很头疼,楼主加油
 (2015-11-03 17:20) 
呵呵,是呀,很头疼,验证飞行了好几次才解决
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发表于 2015-11-4 12:04:52 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
最后怎么排的,能详细说一下吧
c c
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发表于 2015-11-4 12:31:55 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
mucken:呵呵,是呀,很头疼,验证飞行了好几次才解决 (2015-11-04 11:32)
那是什么原因导致的故障啊?
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 楼主| 发表于 2015-11-4 15:36:48 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 起点与征程 的帖子

起点与征程:这些问题在地面测试的时候会不会出现啊?
 (2015-11-03 22:22) 
地面一切正常,只要飞机在空中就完蛋
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 楼主| 发表于 2015-11-4 15:40:41 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 southerairline 的帖子

southerairline:最后怎么排的,能详细说一下吧
 (2015-11-04 12:04) 
最后排查之后本设备没问题,是与他进行信号交联的显示系统的接线段定义错了
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 楼主| 发表于 2015-11-4 15:48:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 kuqingzhi 的帖子

kuqingzhi:那是什么原因导致的故障啊?



....... (2015-11-04 12:31) 
到现在也没有彻底的弄明白具体原因,只是知道是与轮载信号以及显示系统相关接线处的端口定义有关系,具体的原因也是一个谜,本来电子系统很多东西就很怪异
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发表于 2015-11-4 20:24:11 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
mucken:到现在也没有彻底的弄明白具体原因,只是知道是与轮载信号以及显示系统相关接线处的端口定义有关系,具体的原因也是一个谜,本来电子系统很多东西就很怪异 (2015-11-04 15:48)
这个倒是,有些设备潮湿的情况下也会出现故障,但在别的地方就好了!可以尝试一下!
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 楼主| 发表于 2015-11-5 10:03:17 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 kuqingzhi 的帖子

kuqingzhi:这个倒是,有些设备潮湿的情况下也会出现故障,但在别的地方就好了!可以尝试一下!
 (2015-11-04 20:24) 
是啊,同一个地方,5次操作有可能出5次不同的现象。。。。呵呵
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发表于 2015-11-5 10:05:17 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
mucken:是啊,同一个地方,5次操作有可能出5次不同的现象。。。。呵呵 (2015-11-05 10:03)
发现没有啊?有时候跟人有关系,有些机械师维护故障就是少,但跟着有些机械师,故障多如牛毛!
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发表于 2015-11-5 10:33:08 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
mucken:地面一切正常,只要飞机在空中就完蛋 (2015-11-04 15:36)
就是害怕空中出现故障。
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发表于 2015-11-6 10:41:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 kuqingzhi 的帖子

kuqingzhi:发现没有啊?有时候跟人有关系,有些机械师维护故障就是少,但跟着有些机械师,故障多如牛毛!
 (2015-11-05 10:05) 
这就是平时我们说的人品。。经常碰到同一架飞机不同人去维护,有的就是没什么问题,有的就偏偏问题多多。。。
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发表于 2015-11-6 11:56:18 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
尤其是线路磨损问题,一震动就出来。
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 楼主| 发表于 2015-11-6 14:31:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 ziji1136 的帖子

ziji1136:这就是平时我们说的人品。。经常碰到同一架飞机不同人去维护,有的就是没什么问题,有的就偏偏问题多多。。。 (2015-11-06 10:41) 
呵呵,是啊,这个和人品关系很大啊,我们这就有两个出名的黑手,只要他们上十次有九次有问题,哈哈,,,都出了名的,,,
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 楼主| 发表于 2015-11-6 14:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳

回 一直飞11 的帖子

一直飞11:尤其是线路磨损问题,一震动就出来。
 (2015-11-06 11:56) 
嗯,线路磨损是个很闹心的毛病,尤其是比较特别的位置,平时检查也看不到
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发表于 2015-11-6 14:44:12 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏
ziji1136:这就是平时我们说的人品。。经常碰到同一架飞机不同人去维护,有的就是没什么问题,有的就偏偏问题多多。。。 (2015-11-06 10:41)
运气问题,与人品没关系!
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发表于 2016-1-14 01:55:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
很正常啊,飞机在地上和在空中是不一样的状态,否则为什么有时候要模拟空中模式呢?最简单,在地上飞机停场状态,飞行操纵面不受气动载荷,上天一定有。
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