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[B747] 日检要插起落架安全销嘛

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发表于 2015-10-27 15:16:05 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
日检要插起落架安全销嘛
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秦岭深山里的鱼儿!

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西安航空职业技术学院

发表于 2015-10-27 15:19:47 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
必须的,不然不安全
秦岭深处的鱼儿
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发表于 2015-10-27 15:22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
日检 航前航后4个小时之内 工卡要求插 但是日检时间短 查拔有风险 一般建议不插
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海航人气写手西安航空学院

发表于 2015-10-27 21:39:38 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
zb1994:日检 航前航后4个小时之内 工卡要求插 但是日检时间短 查拔有风险 一般建议不插
(2015-10-27 15:22)
插拔有啥风险???
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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海航

发表于 2015-10-27 21:55:06 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
莪是黑曼巴:插拔有啥风险???
(2015-10-27 21:39)
日检时间比较短 干活比较紧张 插了之后有忘拔的风险
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发表于 2015-10-27 21:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国海南万宁
zb1994:日检时间比较短 干活比较紧张 插了之后有忘拔的风险
(2015-10-27 21:55)
这那有可能,呵呵了,首先销子有红色飘带,机组会绕机,机务会绕机,放行的也会,安全员也会,怎么可能忘了???可能吗???
机务男,爱运动,爱打球,爱摄影。
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实名认证中国民航大学国航

发表于 2015-10-28 06:23:45 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
每天都要查安全销
c c
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这个人很懒,应该说句

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实名认证广州民航职业技术学院中航集团

发表于 2015-10-28 11:12:54 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
首先要按工卡走程序吧,再说插销肯定都是有醒目飘带的,放行前也肯定是要做检查的,按照工卡一步步走不会有错的
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发表于 2015-10-29 13:53:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
当然要啦,否则不安全,谨防意外!
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发表于 2015-10-29 16:11:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
请教大神:飞机C检进场会插拔多少次起落架安全销?
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发表于 2015-10-30 07:10:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
莪是黑曼巴:这那有可能,呵呵了,首先销子有红色飘带,机组会绕机,机务会绕机,放行的也会,安全员也会,怎么可能忘了???可能吗???
(2015-10-27 21:57)
墨菲定律
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发表于 2015-11-6 10:38:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
按照工卡要求去做。必然不会错。
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