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[29液压] 备用EMDP自动工作条件

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机务正式工－执照C

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实名认证
发表于 2015-10-22 12:16:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国江苏南京
手册说备用液压系统有两种情况自动工作，不太理解这两种情况，一个是auto standby system 一个是main rudder pcu force fight monitor，请教大家。还有如果备用襟翼打到arm,备用emdp工作，此时standby rudder on灯应该不亮吧，手册说备用系统工作它就亮，我觉得不对。
Screenshot_2015-10-22-12-10-27.jpeg
这个人不懒
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机务正式工－无执照

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发表于 2015-10-23 08:59:56 | 显示全部楼层 来自： 中国贵州贵阳
我觉得襟翼打到arm位时standby  rudder. On. 灯不会亮
天地一沙鸥
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随机机械师

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人
发表于 2015-10-23 18:31:07 | 显示全部楼层 来自： 中国河北石家庄
自己去飞机上试下，这个也不麻烦的
欢迎关注微信公众号：阮工频道
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机务正式工－执照C

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发表于 2015-10-23 21:50:15 | 显示全部楼层 来自： 中国北京
首先，不是两种自动工作，而是
飞控电门A或B扳到备用方向舵位，或通过自动备用系统或主方向舵pcu强制飞行监控器，指令自动备用系统启动时，备用系统开始工作。一旦备用液压系统开始工作，则琥珀色的备用液压备用方向舵工作灯亮
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机务学徒工

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发表于 2015-10-25 23:21:45 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
备用EMDP工作，那么备用液压系统也就工作啊，液压系统工作，液压就可以正常的驱动舵面，on灯会亮

内容来自[触屏版]
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