直升机启动转速悬挂

316老丁 · 发表于 2015-10-14 19:37:03

机型是空客H120（EC120)，飞机刚做完十二年定检，开车测试。以前没接触过这个概念，以至于当时不知道原因，后来看题库知道了这个叫转速悬挂。不过还是对悬挂不太了解。希望有大神能够普及一下知识。讲解一下造成的原因，解决方法==

316老丁 · 发表于 2015-10-17 11:27:41

为什么没人解疑呢？

留不住的风 · 发表于 2015-10-17 14:13:02

转速悬挂的定义为：启动过程中，发动机转速增大到某个值之后，不再上升或上升缓慢。飞机的涡轮发动机的启动热悬挂冷悬挂原因都是一样的，并不分类型和型号。

热悬挂和冷悬挂一般以转速和燃气温度区分。
一般是转速40%以下和以上的时候，燃气温度分别小于一个值时发生悬挂，叫做冷悬挂；转速40%以下和以上的时候，燃气温度分别大于一个值时发生悬挂，叫做热悬挂。（40%是一个分界，一般转速在此以下的时候，发动机需要依靠外部力量驱动转子旋转，在这个值以上，就可以实现自身循环，不需要外部动力了。不同的发动机这个值有可能变化）

转速悬挂的根本原因，是启动过程中没有足够的剩余功率使发动机转子继续加速。
导致剩余功率不足的原因：
启动供油量过少，导致剩余供油量不足，称之为冷悬挂。

启动供油量过多，引起富油燃烧，压气机发生喘振，导致空气流量因堵塞而中断，称之为热悬挂。希望对你有用

316老丁 · 发表于 2015-10-17 14:49:17

留不住的风:转速悬挂的定义为：启动过程中，发动机转速增大到某个值之后，不再上升或上升缓慢。飞机的涡轮发动机的启动热悬挂冷悬挂原因都是一样的，并不分类型和型号。

热悬挂和冷悬挂一般以转速 .. (2015-10-17 14:13)

处理方法呢？

留不住的风 · 发表于 2015-10-17 16:47:39

目前就我知道的，一是燃油喷嘴雾化不好，燃烧不充分造成悬挂；二是燃油分配器故障造成燃油分配不均；三是燃油控制系统故障不过这块故障的可能性比较小，不管那一块有问题都不是使用者能解决的必须返厂检查，知识有限希望能帮到你。

前进布莱恩 · 发表于 2015-10-17 18:29:25

天了噜 144个月最大检查

huang710089 · 发表于 2015-10-17 23:43:44

超转放油活门常开了？

316老丁 · 发表于 2015-10-18 09:16:54

留不住的风:目前就我知道的，一是燃油喷嘴雾化不好，燃烧不充分造成悬挂；二是燃油分配器故障造成燃油分配不均；三是燃油控制系统故障不过这块故障的可能性比较小，不管那一块有问题都不是使用者能 .. (2015-10-17 16:47)

多次开车又恢复正常了

316老丁 · 发表于 2015-10-18 09:17:27

huang710089:超转放油活门常开了？
(2015-10-17 23:43)

应该不是，多次开车后又正常了

留不住的风 · 发表于 2015-10-18 09:45:11

如果有厂家授权，我建议把燃油喷嘴进行清洁去除积碳

huang710089 · 发表于 2015-10-18 10:29:18

316老丁:应该不是，多次开车后又正常了 (2015-10-18 09:17)

发动机是阿赫耶？

316老丁 · 发表于 2015-10-18 10:42:04

留不住的风:如果有厂家授权，我建议把燃油喷嘴进行清洁去除积碳
(2015-10-18 09:45)

清洁积碳应该属于一级改装吧，不过现在已经正常了。都飞了半年了

316老丁 · 发表于 2015-10-18 10:42:50

huang710089:发动机是阿赫耶？
(2015-10-18 10:29)

不是，是透博梅卡的。我们的机型都用的透博梅卡的发动机

huang710089 · 发表于 2015-10-18 10:53:31

316老丁:不是，是透博梅卡的。我们的机型都用的透博梅卡的发动机 (2015-10-18 10:42)

哦，那就不好说了

32212378 · 发表于 2015-10-20 16:50:29

优秀文章，支持！n神马都是浮云！！！

骑兵狼东风 · 发表于 2015-10-20 19:05:41

转速悬挂的定义为：启动过程中，发动机转速增大到某个值之后，不再上升或上升缓慢。飞机的涡轮发动机的启动热悬挂冷悬挂原因都是一样的，并不分类型和型号。

热悬挂和冷悬挂一般以转速和燃气温度区分。
一般是转速40%以下和以上的时候，燃气温度分别小于一个值时发生悬挂，叫做冷悬挂；转速40%以下和以上的时候，燃气温度分别大于一个值时发生悬挂，叫做热悬挂。（40%是一个分界，一般转速在此以下的时候，发动机需要依靠外部力量驱动转子旋转，在这个值以上，就可以实现自身循环，不需要外部动力了。不同的发动机这个值有可能变化）

转速悬挂的根本原因，是启动过程中没有足够的剩余功率使发动机转子继续加速。
导致剩余功率不足的原因：
启动供油量过少，导致剩余供油量不足，称之为冷悬挂。
学习了！不过你们这飞行时间够久的

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