主起落架备用封严激励

倚剑 · 发表于 2015-9-23 10:43:31

备用封严怎么看它有没有启用（激励）？

宵夜哥 · 发表于 2015-9-23 21:51:01

如果没说错的话，是减震支柱下端三个固定光身止动环的附近有一个大概十公分高四公分宽的一公分厚的凸起其下端有个正方形可旋转的方体上边有保险丝要是保险丝没了而且方体明显转过就是用过备用封严了

倚剑 · 发表于 2015-9-23 23:52:47

嗯今天问同事了他这么说谢谢

happycds · 发表于 2015-9-24 15:42:40

32-11-00 PB001 A. Shock Absorber 对备用封圈有描述(4) Spare-Seal Activating Valve (Ref. Fig. MLG Shock Absorber - Gland Housing Sub-Assembly and Spare-Seal Activating Valve SHEET 1) Each main fitting has a spare-seal activating valve. This valve can isolate the bottom gland seals if a leak occurs. The activating valve is on the barrel of the main fitting, adjacent to the gland-housing assembly. When the activating valve closes, it isolates the bottom set of seals (from the fluid pressure). The spare seal operates when you turn the threaded valve-stem in. This puts the ball valve on its seat, which isolates the bottom gland seals and causes the top gland seals to seal the joint.
就是当主用封圈漏油时通过旋转启用活门来启用备用封圈，将泄漏的油拦截在下gland seal后面。
Pdf exported2573790205208536868.jpg

看图可知，主起边上一个方形的螺杆一样的东西就是启用备用封圈的机构，一般是保险保住的，如果拆开了大多数就是已经启用备用封圈了
未启用时，oil从valve stem内部通过，绕过上seal到达下seal，也就是主封圈，当主封圈漏油时，将valve拧进去，堵住通道，那么oil只能到达上部seal，也就是备用封圈，起到封严作用。

fgxdgxcg · 发表于 2015-9-28 16:09:11

是这个

jorwen456 · 发表于 2015-9-28 21:17:11

fgxdgxcg:是这个
(2015-09-28 16:09)

确实是这个，短停漏油可以通过启动备用封圈来把飞机放走

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[32起落架] 主起落架备用封严激励

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