主轮刹车问题

xxbsdhz · 发表于 2015-8-29 23:39:16

四个主轮刹车都用液压B 系统，还是外侧主轮使用B,内侧主轮使用A

机务74748 · 发表于 2015-8-30 08:00:37

都是B系统

mooncake · 发表于 2015-8-30 08:05:20

737NG,刹车部分，有个备用刹车选择活门与蓄压器隔离活门，他俩的作用就是起到选择液压源的作用。
A,B正常时候，首先隔离A，(这个在液压系统图里分析)。由B提供刹车压力源，
A正常，B失效时候，A提供刹车压力源，
A,B全部失效，蓄压器提供刹车压力源。

218-yxm · 发表于 2015-8-31 10:55:16

楼上有理

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