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[24电源] B737NG电源面板的外电源连接灯和未使用灯工作原理分析

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发表于 2015-8-23 13:40:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
外电源CONN灯和NOT IN USE灯


背景介绍:
P19外电源面板上有两个灯,分别是外电源CONN灯和NOT IN USE灯。地面维护人员依据这两个灯来判别飞机与外电源的连接情况。
1.png
图一
外电源插座有六个针:
·3根针用于交流电的3相(A、B、C针)
·根针用于地线(N针)
·两根短针(E、F针)用于BPCU内部锁逻辑
电路图分析:
如图3所示,琥珀色的外电源CONN灯从P92板的外电源馈线直接得到电源,所以只要外电源插头插座连接上且外电源有电,不管飞机是否上电,CONN灯就会点亮。如果地面中频没有电,外电源馈线就没有电,外电源CONN灯则不点亮。因为外电源CONN灯的点亮只需ABC销钉连接好和外电源馈线有电,并未涉及EF识别销钉,所以地面维护人员依据CONN灯点亮并不能判断外电源插头与P19板插座是否真在接触到位,也不能判断其外电源品质,不受BPCU的控制。
对于NOT IN USE灯,如图3可以看出,只有与门的三个输入条件都满足时才会点亮,三个输入条件如下:

① 圈A输出为高电位
分析:圈A输出高电位,从图3可以看出,需要EF销钉连接好,转换热电瓶汇流条或者1号直流汇流条有电(上电步骤中将P5板电瓶电门置于ON位或者将P5板的STANDBY POWER电门置于BAT位即可)
② 地面勤务汇流条继电器位置(即地面勤务汇流条未使用)
分析:如图2,地面勤务汇流条继电器在正常情况下是从交流转换汇流条得电,如果将前乘务员面板上的地面勤务电门按下,地面勤务汇流条就直接从外电源得电,NOT IN USE灯就会熄灭,所以在上电前地面勤务汇流条没有按下,地面勤务汇流条就没有电。
2.png
图二
③ EPC断开
分析:由图3可以看出当外电源馈线上的CT探测到电流逻辑,电源的供电品质良好,圈A处有电,P5板地面电源电门瞬时打到ON位,BTBs之间没有电源时,EPC闭合,相反,只要上述任意条件不满足,则EPC断开。
P19.png
图三
综上结合条件①②③可知,在正常上电过程中,外电源插头与P19板插座连接好(EF销钉也连接好),P5板电瓶电门置于ON位,地面勤务汇流条未使用,EPC断开,则外电源NOT IN USE灯点亮。BPCU控制NOT IN USE灯的工作逻辑。
实际分析:
(1)图4中外电源CONN灯和NOT IN USE灯都没有点亮,此时外电源CONN灯不亮是由于外电源馈线没有电(中频没有电),NOT IN USE灯不亮是由于P5板的电瓶电门在OFF位(整机断电)。
IMG_1108.JPG

图四
(2)图5为外电源CONN灯不亮,NOT IN USE灯点亮。外电源CONN灯不亮说明地面电源车没有电,NOT IN USE灯点亮说明P5板电瓶电门打到ON位了,EF销钉连接好,地面勤务汇流条未接入。
IMG_1109.JPG

图五
(3)图6所示,外电源CONN灯和NOT IN USE灯都点亮了,此时外电源有电,EF销钉连接好,P5板电瓶电门在ON位,但P5板的地面电源电门没有瞬时打到过ON位,EPC断开。
IMG_1107.JPG
图六
(4)图7所示为外电源CONN灯点亮,NOT IN USE灯熄灭。如果P5板地面电源电门瞬时打到ON位,这就是飞机使用地面电源时正常的状态指示。如果P5板地面电源电门没有瞬时打到过ON位,说明地面电源接头未插好(EF销钉未连接上)或者使用了地面勤务汇流条。
IMG_1106.JPG

图七

P19板的外电源连接灯和未使用灯.pdf

430 KB, 下载次数: 151, 下载积分: 机务米 -2 JM

B737NG,电源插座

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nwzhong_08 + 3 xiamenair
ljj + 25 我分享,我快乐!!!
cesar + 1 分析的不错
ryn_82 + 5 我分享,我快乐!!!不错,各种情况都写的很清楚。

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发表于 2015-8-23 16:13:54 | 显示全部楼层
不错,分析的很到位。
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发表于 2015-8-23 16:20:04 | 显示全部楼层
分析的不错
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发表于 2015-8-23 18:08:06 | 显示全部楼层
有图是最好的
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发表于 2015-8-24 09:23:31 | 显示全部楼层
师傅讲解很透彻  赞
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西安航空职业技术学院staeco

发表于 2015-8-24 19:45:06 | 显示全部楼层
很细致哦。
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发表于 2015-8-24 21:05:11 | 显示全部楼层
学习一下
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发表于 2015-8-25 08:35:58 | 显示全部楼层
学习了!
蓝色梦
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发表于 2015-8-25 10:26:09 | 显示全部楼层
图文并茂,思路清晰,给楼主好评!
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发表于 2015-8-26 09:38:08 | 显示全部楼层
小小电源面板,满满的知识,做个机务真心不容易
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心累,神累,身累。

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南航广州民航职业技术学院

发表于 2015-8-28 20:57:36 | 显示全部楼层
值得学习,考试经常考的
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实名认证中国民航大学深圳航空

发表于 2015-9-26 09:56:42 | 显示全部楼层
写的很好,就是有一点想请教下,兄弟你图里的手册是自己画的还是查的哪本手册,我想查但找不到这样的啊。。。
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从擦风挡做起!

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发表于 2015-10-14 15:56:51 | 显示全部楼层
学习了
风挡小哥!
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这个人不懒 但他还是

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发表于 2015-10-15 21:27:34 | 显示全部楼层
学习了
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发表于 2015-10-16 10:24:52 | 显示全部楼层
分析的特别到位
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发表于 2015-10-17 07:11:55 | 显示全部楼层
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发表于 2015-11-25 19:18:39 | 显示全部楼层
很好,值得学习
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国航成都航空职业技术学院在线王

发表于 2015-12-3 19:55:38 | 显示全部楼层
分析的好透测啊
因为梦想而美丽
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发表于 2015-12-5 14:17:52 | 显示全部楼层
分析的蛮详细的……
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发表于 2015-12-16 10:18:50 | 显示全部楼层
学习,很不错。
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发表于 2016-3-14 17:55:42 | 显示全部楼层
讲的很透彻
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发表于 2016-3-14 19:43:18 | 显示全部楼层

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发表于 2016-3-14 21:03:49 | 显示全部楼层
NOT IN USE灯和电瓶电门在不在ON位没有关系吧,航前机上未通电,直接插上廊桥电,NOT IN USE灯还是会亮
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发表于 2016-3-18 16:33:56 | 显示全部楼层
学习啦,谢谢楼主
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发表于 2016-3-18 21:16:36 | 显示全部楼层
:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol
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发表于 2016-3-21 13:39:52 | 显示全部楼层
好东西 学习了 有的飞机还在这里选装了刹车指示灯
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发表于 2016-7-20 17:59:10 | 显示全部楼层
分析的漂亮
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发表于 2016-7-21 18:55:51 | 显示全部楼层
学习了学习了!
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发表于 2016-7-23 23:42:58 来自手机 | 显示全部楼层
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