737NG EMDP压力低故障分析

zhangyixuan · 发表于 2016-3-31 16:19:31

已收藏，谢谢楼主

purerain · 发表于 2016-4-1 12:07:52

牛逼啊。看完了。

B10074 · 发表于 2016-4-2 20:37:15

赞一个学习了

lingdianneng · 发表于 2016-4-6 11:26:04

液压君，两个总结贴都很棒

feihu5 · 发表于 2016-4-6 12:07:32

我已服了，谢谢楼主，收藏。

jackey · 发表于 2016-4-22 08:54:35

放气让动作方向舵就不要用动作其它舵面来代替

wosoar · 发表于 2016-6-4 11:20:34

没有看完，太长了

安之若素 · 发表于 2016-6-4 11:49:42

必须要支持，这么好的东西大家都应该看看

wym376861 · 发表于 2016-6-5 17:55:14

感谢楼主分享！

wym376861 · 发表于 2016-6-5 19:54:58

无非是泵本身问题和线路问题，从泵的插座处量线电压，确保不缺相电压正常，基本上就是泵的问题，F3和控制继电器故障也遇到过，换泵和继电器都是小事，这个F3换起来真叫一个头疼

ryn_82 · 发表于 2016-6-5 21:33:37

chenmo030 发表于 2016-1-7 15:06
培训手册中给的泵的压力低于1300psi会亮。应该不是1200psi。

是的，刚看了下手册，AMM确实是1300PSI。但是FIM手册是1200PSI.
图片1.png

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[29液压] 737NG EMDP压力低故障分析