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[GE] 发动机转速与油耗

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机务正式工-无执照

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发表于 2015-8-13 20:00:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江舟山
发动机低速状态下小量增加转速油耗率下降,是什么原理
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见习机务员

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发表于 2015-8-20 13:40:46 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
没见过,正常都是随转速逐步增加。
爱机务,爱生活~
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见习机务员

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发表于 2015-8-20 19:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
发动机都是通过参考进口温度和压缩机后压力来调节油量的,固定程序而已
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机务正式工-执照C

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中国民航大学深圳航空

发表于 2015-8-21 22:01:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不懂,学习一下的撒。。。坐等大神
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机务正式工-执照C

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发表于 2015-8-26 09:24:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
考虑转速特性
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机务正式工-执照F

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广州民航职业技术学院

发表于 2015-9-4 22:55:12 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
还真的没有留意过
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机务正式工-执照C

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实名认证西北工业大学国航

发表于 2015-9-6 20:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
你的意思是推油门 然后燃油流量下降么
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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机务学徒工

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发表于 2015-9-7 17:57:45 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
参加学习
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机务正式工-无执照

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 楼主| 发表于 2015-10-18 14:05:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 alexyf 的帖子

alexyf:考虑转速特性 (2015-08-26 09:24) 
就是转速特性没太搞懂
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-10-21 09:15:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这个东西求大神们解答啊,真的不懂,挺有意思的。
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试用期机务

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发表于 2016-11-17 10:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国台湾
轉速隨著油門改變油耗
:D:D:D
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