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楼主: battleheart1992

去机场干机务还是去航空公司?

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发表于 2015-8-9 17:01:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
s905241449:不稀奇 我也这地方出来的  民航局就四个亲儿子 以前民航中专的当然牛逼 我们领导都是的 他们以前机场航空公司是一家
(2015-08-09 16:47)
想多了,他毕业的时候,机场早就属地化了。
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发表于 2015-8-9 17:23:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
gxg0205:想多了,他毕业的时候,机场早就属地化了。
(2015-08-09 17:01)
你确定? 81年我们学校就是大专了 中专81年就没了
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发表于 2015-8-9 17:25:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
gxg0205:想多了,他毕业的时候,机场早就属地化了。
(2015-08-09 17:01)
02年才属地化管理 那时候我们学校都是本科了 只有很少一部分还是大专
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发表于 2015-8-9 17:36:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
s905241449:02年才属地化管理 那时候我们学校都是本科了 只有很少一部分还是大专
(2015-08-09 17:25)
这是你校友的事了
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发表于 2015-8-10 14:43:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
机场好
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发表于 2015-8-10 15:21:58 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
果断航空公司,学技术最重要,其他都白扯
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发表于 2015-8-10 17:33:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
我在航空公司干了7年,现在想回老家附近干了。如果不转行的话,肯定考虑机场,航空公司的夜班太恼火,通宵是常态,航后加航前的工作量太大,还要排故、换轮换刹车这些,腰都快累断了
WX请搜:三省随笔
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 楼主| 发表于 2015-8-10 21:33:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
功夫科比:我在航空公司干了7年,现在想回老家附近干了。如果不转行的话,肯定考虑机场,航空公司的夜班太恼火,通宵是常态,航后加航前的工作量太大,还要排故、换轮换刹车这些,腰都快累断了 (2015-08-10 17:33)
在航空公司倒次夜班,那休息多久啊?刚进去的话大概有多少工资?有了执照后会有多大的提升?
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发表于 2015-8-11 10:20:09 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安

回 battleheart1992 的帖子

battleheart1992:在航空公司倒次夜班,那休息多久啊?刚进去的话大概有多少工资?有了执照后会有多大的提升?
 (2015-08-10 21:33) 
一般是休息两天,刚进去拿两三千吧,跟机场新来的员工差不多。有执照以后看公司,小些的航空公司要加不少的,也有执照不值钱的,放行不涨工资只长150的绩效钱每个月。SO,这也是我想离职的重要原因之一。
WX请搜:三省随笔
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发表于 2015-8-11 17:47:58 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
感觉机场的机务好轻松的···但是干活少就缺少锻炼的啊。要学东西还是航空公司吧
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发表于 2015-8-12 16:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
自己衡量吧
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发表于 2015-8-12 17:27:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
机场学的东西不多,排故更少,但是轻松。
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发表于 2015-9-17 20:14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
各有利弊吧,看个人了
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发表于 2015-9-18 08:56:35 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
正年轻 选择航空公司吧
一入机务深似海!!!
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发表于 2015-9-18 09:13:59 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
机场跟航空公司有什么区别?在太古待了五六年了,这点区别都不知道,井底之蛙!!!
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