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[29液压] 起落架收轮刹车是哪个液压系统?

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发表于 2015-8-6 23:03:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南
起落架收轮刹车是哪个液压系统?
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发表于 2015-8-7 08:07:56 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
绿的  320的话
改了这么多信息还是被被看穿,可
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发表于 2015-8-7 10:03:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
关于刹车,这个图比较清楚,主用绿备用黄
Pdf exported4519069722805979376.jpg
停留刹车黄系统
Pdf exported8699086370405658029.jpg
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发表于 2015-8-7 10:11:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
AMM 32-00-00 PB 001 CONF 00  -  LANDING GEAR - GENERAL - DESCRIPTION AND OPERATION
Pdf exported848311969342162324.jpg Pdf exported1759093934202466677.jpg

起落架正常收放,绿系统
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发表于 2015-8-7 10:19:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
其实关于液压系统供给哪几个部件,AMM 29 HYDRAULIC POWER里面都有写到
29-11  -  GREEN MAIN HYDRAULIC POWER
29-12  -  BLUE MAIN HYDRAULIC POWER
29-13  -  YELLOW MAIN HYDRAULIC POWER
的1. General 里面有如下描述
green_页面_1.jpg green_页面_2.jpg blue.jpg yellow_页面_1.jpg yellow_页面_2.jpg
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发表于 2015-8-7 10:24:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
附送飞行控制的液压供给
Pdf exported2569069016711272129.jpg Pdf exported2841883215802752167.jpg Pdf exported4892994017779221013.jpg
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发表于 2015-9-5 11:57:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
绿系统,这属于正常刹车的一种:空中刹车,当起落架收放手柄UP位时BSCU控制给主轮刹车,主意这种情况不带防滞
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发表于 2015-9-7 00:14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
绿系统,详见手册解释,收轮以后,会有绿系统正常刹车压力自动将轮子刹车3秒钟
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发表于 2015-10-19 08:20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林
你说的收轮刹车的意思是空中刹车吧
主起是绿系统,在飞机起飞后,起落架手柄UP位3S秒后,空中刹车介入,大约提供100PSI的压力。
前轮刹车,因构型不一样,刹车不同,老构型有刹车皮带,新构型没有,无空中刹车
言必信,行必果
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实名认证中国民航飞行学院在线王春秋航空

发表于 2015-10-31 22:52:37 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
液压系统有各个部件用的说明

内容来自[触屏版]
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发表于 2016-1-16 23:07:32 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
在空中,主起是绿系统,前起,就是一个皮带样的
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发表于 2016-1-17 02:19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
我是来学习的…
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发表于 2016-1-17 08:08:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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