请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版

机务在线

搜索
查看: 3149|回复: 3

[36气源] 737NG飞机引气健康检查工卡有一处疑问

[复制链接]

315

主题

654

帖子

1429

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1429

实名认证

发表于 2015-8-1 02:43:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
AMM36-11-00-700-801 最后一项检查HSR的反流保护机构的工作,不理解为什么松开的下游感压管没有气漏出来就证明是正常的,HSV打开了下游理应有气流才对啊,怎么会没有气流呢,关键这个方法怎么能测试反流功能的,应该使HSR出现反流才能测试啊,出现反流看HSV有无关闭不就可以了么.
12.png 13.png 14.png
这个人不懒
回复

使用道具 举报

7

主题

59

帖子

96

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
96
发表于 2015-8-3 11:49:12 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
反流是真的HSR而言的,正常情况反流膜盒完好,不好有气流,反流膜盒漏气是,会经过下游感觉压力管释放一部分控制压力,导致HSV控制压力偏低。所以脱开下游感觉压力管,如HSR接头处无气流,则说明HSR反流膜盒无漏气
回复 支持 反对

使用道具 举报

315

主题

654

帖子

1429

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1429

实名认证

 楼主| 发表于 2015-8-5 16:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 云之 的帖子

引用 云之 说的:反流是真的HSR而言的,正常情况反流膜盒完好,不好有气流,反流膜盒漏气是,会经过下游感觉压力管释放一部分控制压力,导致HSV控制压力偏低。所以脱开下游感觉压力管,如HSR接头处无气流,则说明HSR反流膜盒无漏气
脱开的14本来就是会有下游气流经过的,下游气流和上游气流共同作用在膜盒上,我感觉应该脱开最后一张图downstream sense line下面那一根管子,就是只画了一小段的那根。

内容来自[触屏版]
回复 支持 反对

使用道具 举报

315

主题

654

帖子

1429

积分

机务正式工-执照C

Rank: 5Rank: 5

积分
1429

实名认证

 楼主| 发表于 2015-8-5 17:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京

回 云之 的帖子

引用 云之 说的:反流是真的HSR而言的,正常情况反流膜盒完好,不好有气流,反流膜盒漏气是,会经过下游感觉压力管释放一部分控制压力,导致HSV控制压力偏低。所以脱开下游感觉压力管,如HSR接头处无气流,则说明HSR反流膜盒无漏气
HSR反流功能放气的不是14那根管子,放气的那个装置不是一根管,不用脱开感受有没有漏气,放气装置是暴露在外面的。下游感压管下面那个六角螺帽那部分应该就是。

内容来自[触屏版]
Screenshot_2015-08-05-17-10-03.jpeg
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表