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[32起落架] 求教轮舱常见油迹的解决办法(PTU和刹车计量活门)

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中国民航大学实名认证南航在线王

发表于 2015-7-14 22:54:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东汕头
感觉我见过的飞机里,99%的轮舱里,这两个部件(PTU和刹车计量活门),都会有油迹,大神们,有什么高招,解决这两个问题

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实名认证厦门航空中国民航大学

发表于 2015-7-15 05:32:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
擦勤点呗。
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实名认证在线王

发表于 2015-7-15 10:05:26 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
新飞机就没有,老飞机就这样,用久了怎么可能那么干净
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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2015-7-15 12:21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
轮舱清洁,一般都有定期做的,用专门的清洁剂,12章还是20忘记了,里面有。
欢迎关注微信公众号:阮工频道
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实名认证广州民航职业技术学院南航

发表于 2015-7-17 23:43:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
就像头发一样每天都有头皮
温良恭俭让,礼仪仁致信
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实名认证西北工业大学国航

发表于 2015-7-17 23:57:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
这样真的可以么
Zwl10093@ Zhengwl7457169-ipd
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GAMECO解疑达人人气写手在线王

发表于 2015-7-18 00:15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
主要是部件本来就有点渗漏,但又不至于要更换,所以每次检查都是那个样
态度决定一切
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发表于 2015-7-20 07:37:19 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
看不懂
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发表于 2015-7-20 10:29:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个没有办法,只要标准之内
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