人工操纵同步轴收放反推

1931 · 发表于 2015-7-9 00:18:40

关于人工操纵同步轴收放反推，我看了手册发现没有讲要把反推锁扣解开，单独操纵一半反推肯定要把锁扣打开要不肯定动不了，还具体的操作还得用快扳和加长杆一点一点转动才能放出，想问一下什么情况下需要人工操纵打开？

tanyt · 发表于 2015-7-9 07:26:53

为什么要把锁扣打开才能动呢？737内外侧反推是互不干涉的，锁住也可以打开。主要有阻流门，格栅，作动筒等工作或者没电没液压情况下需要人工打开

湖边孤树 · 发表于 2015-7-9 09:28:33

你想一下：飞机落地飞行员肯定要拉反推的，那个时候扣子是扣着的！

1931 · 发表于 2015-7-9 13:48:02

引用 tanyt 说的：为什么要把锁扣打开才能动呢？737内外侧反推是互不干涉的，锁住也可以打开。主要有阻流门，格栅，作动筒等工作或者没电没液压情况下需要人工打开

反推放出滑套是向后移动的，怎么会一半向后移动一半保持不动呢。

内容来自[触屏版]

湖边孤树 · 发表于 2015-7-9 14:22:01

左右半边分开的！

shanxi-cf7b · 发表于 2015-7-9 14:27:41

一楼和二楼说的都对，不明白楼主“一半向后移动一半保持不动”中的“一半”指什么？

tanyt · 发表于 2015-7-9 15:37:09

可能楼主对反推平移罩的结构有点误解，如图所示，那条缝的上面部分是平移罩，可前后收放，下面部分为反推包皮的固定结构，是不可移动的，所以737内外侧的反推可以单独收放，互不干涉

1931 · 发表于 2015-7-9 16:24:37

谢谢大家现在懂了以前存在误解

内容来自[触屏版]

mooncake · 发表于 2015-7-12 15:20:39

反推有三个作动器，最上面的叫锁作动器，通液压开锁，断液压锁住，最下面有个同步锁，通电开锁，断电锁住！下面的同步锁也可以拿个3／8的接杆捅上去，就开锁了！

内容来自[触屏版]

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