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[A330] 330前起落架灌充

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试用期机务

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发表于 2009-11-18 19:34:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
不知道有没有人灌充过330前起落架,液压油到底要灌充多少??
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2009-11-18 19:36:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
发错地方了。。。郁闷
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见习机务员

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发表于 2009-11-18 20:03:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
了。。。郁闷
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中国民航飞行学院东航

发表于 2009-11-18 22:22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我的波音的
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-11-18 23:18:29 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
没弄过
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发表于 2009-11-18 23:33:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
看AMM手册啊
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见习机务员

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发表于 2009-11-20 10:33:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看手册去啊
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试用期机务

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发表于 2009-11-20 13:51:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个不太清楚,查查手册吧!
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奥凯航空

发表于 2009-11-20 15:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
飞机维修工作建议你不要凭记忆干活!请参照手册工作!
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机务正式工-无执照

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发表于 2009-11-22 11:12:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
经验交流,就是大家有人如果做过,可以讲一下具体过程啊
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发表于 2009-11-23 11:11:19 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
看手册<div class=\"tal s3\">

111gaolong 于 2009-11-23 11:11 又补充说</div>技术本
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试用期机务

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发表于 2009-11-24 14:25:25 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
按手册操作
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试用期机务

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发表于 2009-11-24 20:36:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
来学习来了<div class=\"tal s3\">

chebenchi10 于 2009-11-24 20:37 又补充说</div>没人知道啊?
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试用期机务

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发表于 2009-11-24 22:10:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2009-11-24 23:08:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
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发表于 2009-11-27 12:02:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉的应该是把气放完,再填充减震支柱油,直到油平面与放气口齐平,充油完成,再根据轮仓里的起落架油气勤务图填充氮气
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发表于 2009-11-29 17:49:37 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼主这样问就不专业了?

严格按照AMM手册执行
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最近上班好累啊。。。

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发表于 2009-12-13 19:39:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
哦  。我现在才整明白了啊
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发表于 2009-12-13 20:20:32 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
正常是看你灌的速度,关键是把柱内的气泡排干净
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见习机务员

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发表于 2009-12-14 18:08:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
按AMM手册来冲气,并看好起落架上的曲线图
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发表于 2009-12-14 20:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
AMM第32章有的
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见习机务员

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发表于 2010-8-1 00:27:30 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

呵呵

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发表于 2010-8-12 16:38:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
330,勤务做过的哟
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发表于 2010-8-23 19:46:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我们就干过,有一套专门的设备来充气加油,油一般是5606红油,加三回放三回同样充气也是三回,然后根据减震支柱的高度来判断。
我看楼上好多人说与液力油有关就不对了,液力系统只是与转弯收放有关。
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发表于 2010-8-23 19:50:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
还是按照手册的要求去做比较好.不要嫌麻烦..
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试用期机务

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发表于 2010-9-8 14:00:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
严格执行手册要求
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给你的爱比一天还要短

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发表于 2011-6-13 10:32:52 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
挺有用的
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发表于 2011-12-14 21:14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2014-2-20 16:39:11 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
按照AMM手册
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