发动机反推手柄无法经过止动位故障分析

shanxi-cf7b · 发表于 2015-6-29 15:38:56

xyuanyuan · 发表于 2015-6-30 05:57:36

反推在拉到60%的时候（未翻手册，凭记忆），电磁伐解锁，该电磁阀解锁反推才能继续拉到全开位，所以该伐坏了的概率最大。新机务愚见，勿喷

shanxi-cf7b · 发表于 2015-6-30 09:02:45

xyuanyuan:反推在拉到60%的时候（未翻手册，凭记忆），电磁伐解锁，该电磁阀解锁反推才能继续拉到全开位，所以该伐坏了的概率最大。新机务愚见，勿喷
(2015-06-30 05:57)

说的不错

慕容 · 发表于 2015-7-1 18:19:37

谢楼主分享，解释很到位啊

zhzhang2_09 · 发表于 2015-7-30 11:50:12

那我想请教，平时我们航后拉反推，为什么在CDU上查看反推位置显示100%，然后解锁INTERLOCK SOLENOID后，继续拉反推，反推会进一步被拉伸。之前的那个位置100%是怎么来的，求解释。

shanxi-cf7b · 发表于 2015-8-1 09:57:39

引用 zhzhang2_09 说的：那我想请教，平时我们航后拉反推，为什么在CDU上查看反推位置显示100%，然后解锁INTERLOCK SOLENOID后，继续拉反推，反推会进一步被拉伸。之前的那个位置100%是怎么来的，求解释。

我想知道，你拉反推杆时发动机工作吗？

内容来自[触屏版]

62109 · 发表于 2015-9-30 16:30:06

谢谢分享！

ryn_82 · 发表于 2015-9-30 18:27:45

zhzhang2_09:那我想请教，平时我们航后拉反推，为什么在CDU上查看反推位置显示100%，然后解锁INTERLOCK SOLENOID后，继续拉反推，反推会进一步被拉伸。之前的那个位置100%是怎么来的，求解释。
(2015-07-30 11:50)

继续拉反推手柄时，反推本身是不动的。

飞校小田田 · 发表于 2016-1-14 21:51:57

hanxq6028 · 发表于 2016-1-15 16:17:57

100，说明反推已经完全打开，再继续拉手柄，实际是增加供油，加大反推力，机组使用的，机务测试时不需要再往上拉。

cs1314 · 发表于 2016-10-21 08:58:54

太棒了，谢谢分享！

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