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机务在线»论坛 › 热门机型维修经验讨论区 › B737系列 › 问APU引气开关和左右组件开启顺序？
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[49APU] 问APU引气开关和左右组件开启顺序？

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机务正式工－无执照

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发表于 2015-6-14 17:23:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国北京
首先申明小子我是刚入职不久的新人，如有谬见机务论坛的前辈们海涵。
                      偶然航后学习空调引气的时候，我问一位放行的师傅，在空调引气之前先开左组件pack  而后在开引气是这样吧？师傅说  是的 先开pack  可以避免气流对FCSOV的损伤，，，又过了一段时间，小子做航前，一位师兄说这个应该先开APU引气 后开PACK开关，，，并坚持说这样是对的，，各位前辈，师傅，在737NG空调引气有规定的开关顺序吗
                              问题粗浅，如有打扰，各位师傅见谅!
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见习机务员

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发表于 2015-6-14 19:39:23 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南
应该是师傅说得对！！！！
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机务正式工－无执照

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staeco
发表于 2015-6-14 23:01:02 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
姜还是老的辣！师傅说的没错
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机务学徒工

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实名认证天津航空长沙航空职业技术学院
发表于 2015-6-15 07:18:12 | 显示全部楼层 来自： 中国海南海口
那acm轴承被冲坏了咋办～～～
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见习机务员

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南京航空航天大学
发表于 2015-6-15 08:17:16 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北
对气流冲坏活门的担心是多余的。首先是设计上已经认证了的，其次原理上也不存在怎么冲
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见习机务员

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南京航空航天大学
发表于 2015-6-15 08:24:07 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北
还应看到，空调是引气的用户，是下游。用气的地方多着，不可能总是先不开引气让你先把空调打开的。最后一点，手册上有这个要求吗？如果有，必须照做，如果没有，就不要纠结了
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机务正式工－无执照

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实名认证
 楼主| 发表于 2015-6-15 10:00:27 | 显示全部楼层 来自： 中国北京

回 王大虾 的帖子

引用 王大虾 说的：对气流冲坏活门的担心是多余的。首先是设计上已经认证了的，其次原理上也不存在怎么冲
受教，谢谢，

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机务正式工－执照F

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发表于 2015-6-15 11:19:03 | 显示全部楼层 来自： 中国吉林
pack是啥意思，
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机务正式工－无执照

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发表于 2015-6-15 11:20:48 | 显示全部楼层 来自： 中国上海
手册上有吗
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机务正式工－执照F

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发表于 2015-6-15 20:58:51 | 显示全部楼层 来自： 中国山东济南
王大虾:还应看到，空调是引气的用户，是下游。用气的地方多着，不可能总是先不开引气让你先把空调打开的。最后一点，手册上有这个要求吗？如果有，必须照做，如果没有，就不要纠结了
(2015-06-15 08:24)
一看就是专业人士
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机务正式工－执照F

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实名认证中国民航飞行学院在线王春秋航空
发表于 2015-6-16 08:52:27 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏无锡
这个没什么要求吧！不过都是先开引气再开空调

内容来自[触屏版]
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机务正式工－无执照

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实名认证南京航空航天大学山东航空
发表于 2015-6-16 21:14:13 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
必然是先引气后组件啊，组件相当于引气的负载，和不会先打开电吹风开关再插插头一个道理。FCSOV是蝶形活门，没有预冷器控制活门内的膜盒结构，几十个PSI的气流不会有多大影响。所以还是按照手册操作，不要凭空想象。
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机务正式工－执照C

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GAMECO中国民航大学
发表于 2015-6-18 09:57:30 | 显示全部楼层 来自： 中国广东
没有这种可能性，fcv能够调节压力至稳定值
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