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求教几个空气动力学与飞行原理的几个问题

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试用期机务

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发表于 2015-5-24 20:42:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
1.高度增加,空气密度减小。为何限制飞行高度?
2.随着高度增加,空气压力减小。为何需密封增压仓?
3.11000米下,高度增加1000米,气温近似线性降低6.5摄氏度,对飞行的影响有哪些?
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发表于 2015-5-24 22:28:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
1.根据升力公式.Y=1/2ρCSv²,空气密度空气密度小,升力也小,为了获得同样大的升力以平衡飞机重量,平飞所需速度就增大。而由于超音速会产生激波,不利于飞行。所以。。。。你懂了不
谢谢各位
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机务学徒工

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发表于 2015-5-24 22:43:55 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
2。外界空气压力下降,不适合人类生存,所以需要密封,保持舱内合适的压力,但不能太大,太大会导致内外压差过大造成飞机结构损坏。所以飞行期间要保持合适的坐舱高度。第3题交给3楼了~
tacoxu
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见习机务员

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发表于 2015-5-24 22:59:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
3,。首先是不是会结冰啊??~哈哈
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staeco

发表于 2015-5-25 07:27:23 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
温度降低,升力系数,阻力系数变化,升阻比变化。
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发表于 2015-5-25 07:36:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
温度降低,升力系数,阻力系数变化,升阻比变化。
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机务正式工-执照F

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发表于 2015-6-1 18:08:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
空气动力学课本上相关单元章节,有详细答案
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试用期机务

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发表于 2015-6-3 21:14:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
课本上的知识!
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见习机务员

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发表于 2015-6-9 16:15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
到书上找答案
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-6-9 20:13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
学习一下,

内容来自[触屏版]
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见习机务员

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发表于 2015-6-18 16:15:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
跟气温,密度,压力都有关系,要不然人怎么在飞机上待啊?
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实名认证

发表于 2015-7-16 09:03:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
密度小引气可能不够,而且座舱内外压差过大,机体结构难以承受,所以要限制飞行高度。压力减小,人不能呼吸和一些设备难以正常运行还有特殊货物需要,所以要增压。温度减小是一个特性还有其他大气参数压力密度等都在变化,影响飞机动力性能,和发动机及设备工作特性
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广州民航职业技术学院

发表于 2015-9-6 00:19:32 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南常德
楼主理论知识有待提高啊
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发表于 2015-9-7 19:48:29 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
学习一下 [s:602] [s:602]
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深圳航空中国民航大学

发表于 2015-9-8 14:58:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
具体的还是看书更靠谱
努力一定会有收获!
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试用期机务

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发表于 2015-9-8 16:44:43 | 显示全部楼层 来自: 中国四川
书上就有答案啊
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西部机场集团西安航空学院

发表于 2015-9-9 13:50:14 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏固原
我也是来复习复习的,老师教的还给他老人家了。
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发表于 2016-2-6 15:22:23 | 显示全部楼层 来自: 中国云南大理白族自治州
学习了,谢谢。
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机务正式工-无执照

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发表于 2016-2-13 16:41:15 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
书上的多看看,空气动力学
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发表于 2016-2-14 16:47:32 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
目测课堂作业
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试用期机务

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发表于 2016-3-27 18:21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好帖,学习。好帖,学习。好帖,学习。好帖,学习。
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试用期机务

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发表于 2016-3-27 18:32:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好帖,学习。
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试用期机务

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发表于 2016-9-9 18:00:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东滨州
好好好红啊红哄啊哄
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发表于 2016-9-17 15:03:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
看看书,问得宽泛不好解答
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试用期机务

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发表于 2016-9-20 20:02:57 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
书上有吧!!!!!!!!!!!!
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