是不是每个航空公司都有要求机务在飞机起飞前监护灰机

蒋道启 · 发表于 2015-5-21 23:22:25

是不是每个航空公司都有要求机务在飞机起飞前监护灰机，明明已经有消护监护了啊，这不浪费人力吗

354324317 · 发表于 2015-5-22 07:31:43

应该有吧！

JoJostar · 发表于 2015-5-22 07:33:05

但是你不能不听上面的命令。

jtg88888 · 发表于 2015-5-22 09:37:00

飞机机组给信号闪灯了，要推飞机前，肯定要有机务监控。

lei雷 · 发表于 2015-5-22 09:40:08

护卫只是负责飞机的安全，防止有人非法登机，比如当飞机撤廊桥后就算是机务或者领导护卫也不会让你从飞机电子舱进入飞机。而航前机务会提前大概一个半小时过去（具体时间和机型与航空公司规定有关），首先肯定是去维护，确定没有突发故障，确定飞机适航，能放行。而机组一般会提前一个小时到，所以机务航前工作也就在机组没到的半个小时左右完成，和机务交流飞机好之后会下去受飞机，也就是楼主说的监护飞机。守飞机的目的一是飞机要走了，机务要送，护卫是不能送飞机的。二还是防止飞机没有突发故障。
总的来说就是机务和护卫的职责不同。

单调黑白1987 · 发表于 2015-5-22 11:37:41

是有要求的

阳光的小柒 · 发表于 2015-5-23 15:31:26

万一飞机有故障，保证航班

小轮挡 · 发表于 2015-5-23 21:17:29

不是的，飞机有故障会叫的，平时监护没啥必要，不然机务工作量这么大，工资这么点，怎么活？

1506531fcq · 发表于 2015-5-25 07:49:09

当然不是

康康搞飞机 · 发表于 2015-5-25 19:15:05

这个必须是啊，责任所在

内容来自[触屏版]

xiao0943 · 发表于 2015-6-16 00:06:35

就是程序的问题，做好自己的事就好了

咸鱼白菜好好味 · 发表于 2015-6-28 22:08:33

我们规定必须有人监护，这个一般是由送飞机的实施

gsh337 · 发表于 2016-1-7 10:45:59

飞机机组给信号闪灯了，要推飞机前，肯定要有机务监控。

奶油小生 · 发表于 2016-1-7 16:52:51

不在一线不清楚

追风的人 · 发表于 2016-1-7 21:26:46

至少我们公司是啊

长水有飞机 · 发表于 2016-1-8 19:07:22

对啊，还要站着不能坐

白色风车 · 发表于 2016-1-8 21:27:54

监控，，，

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