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[30防冰排雨] 机翼防冰活门的MEL

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发表于 2015-5-15 17:25:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国黑龙江哈尔滨
在NG的MEL30-01-02讲述的是一个防冰活门失效在开位的情况,有几个疑问
1。防冰电门要置于关断位,那另外那个正常的活门怎么起作用?
2。针对左活门失效在开位放行  怎么理解 是不是左活门卡死在开位关不了?
3。失效左活门的时候,M项工作的左气动管释压怎么实现的?为什么跟右边失效的时候M程序有不一样的?
谢谢解答!!!
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发表于 2015-5-15 20:27:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
mel里有M项里面的操作和缘由都说清楚了
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 楼主| 发表于 2015-5-15 21:20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 lisawang2015 的帖子

lisawang2015:mel里有M项里面的操作和缘由都说清楚了
 (2015-05-15 20:27) 
说清楚了但是没怎么看明白  你解释一下呗
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发表于 2015-5-15 21:31:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
cauc王威:说清楚了但是没怎么看明白  你解释一下呗 (2015-05-15 21:20)
我身边没有mel,给你拍照
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发表于 2015-5-15 22:20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
有没有大神回答具体的?
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发表于 2015-5-17 09:00:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
理解这个MEL应该不难吧?这个MEL的核心就一点:APU或地面气源起动某一侧发动机时,相关的大翼防冰活门要人工放到CLOSE位,要不引气都从防冰活门跑了,压力不够起动发动机。起动完一台发动机后,另一台发动机使用交叉引气起动,使用发动机交叉引气起动时,活门可以在开位没关系,因为发动机的引气量比APU大很多,另一侧防冰活门在开位也可以使另一侧发动机起动成功。

左防冰活门要失效在开位的话,由于APU引气和左总管是相连的,所以要先将左防冰活门转到关位,再打开隔离活门先起动右发。右发起动好后,关闭隔离活门和APU引气,释放左总管留存的引气压力,然后再将左防冰活门放到关位,再起动左发。

右防冰活门要失效在开位的话,隔离活门关闭,起动左发,左发起动好后,再打开隔离活门起动右发就行了。
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 楼主| 发表于 2015-5-17 12:14:32 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 ryn_82 的帖子

ryn_82:理解这个MEL应该不难吧?这个MEL的核心就一点:APU或地面气源起动某一侧发动机时,相关的大翼防冰活门要人工放到CLOSE位,要不引气都从防冰活门跑了,压力不够起动发动机。起动完一台发动机 .. (2015-05-17 09:00) 
非常感谢你的解答?还有几个疑问
1,所谓的失效在开位是什么意思,是这个活门不能正常通过电门控制实现打开关断,然后人工把该活门锁在打开位置,是这样理解吗?那另外那个正常的活门还是依然通过电门来控制吗?
2,关于左活门失效在开位的M工作中的这几项7. 起动右发动机(AMM71-00-00)。8. 关闭隔离活门电门和驾驶舱的 APU 引气活门电门,使左气动管路释 压。9. 在气动管路释压后,将左机翼防冰活门放到位。我的问题是,在8项中,活门还没打开,怎么给左管路释压的啊
3,在O项中有这么一句 当受影响的机翼防冰活门开,大约 FL350, 可能发生引气跳开和失去座舱压力。引气跳开怎么理解啊?
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发表于 2015-5-17 12:46:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
问题一,是你这么理解的。
问题二,释压是关闭左总管压力,因为要去人工打开活门。由于右发已经启动,所以需要关闭隔离活门和APU引气。
问题三,大翼防冰活门一直开着会增加发动机的引气量,从而引气超温,所以有可能会导致引气跳开。
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发表于 2015-5-18 08:53:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
向ryn_82荣誉顾问致敬。但做一个小小的更正:失效在开位是指活门在开位时出现故障,无法电控回关位,是活门本身的问题,与人工超控无关
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发表于 2015-5-18 08:59:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
另外,不增压以后压力就会降下来,因为正常就有很多向外排气的地方,如果想更快释压,可以试着接通相应的PACK,气压立刻就下来了
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发表于 2015-5-18 14:05:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

回 王大虾 的帖子

王大虾:向ryn_82荣誉顾问致敬。但做一个小小的更正:失效在开位是指活门在开位时出现故障,无法电控回关位,是活门本身的问题,与人工超控无关
 (2015-05-18 08:53) 
我觉得不是活门故障在开位,只要是大翼防冰系统出问题都要将其中一个活门失效在开位,另外一个活门正常来放行,主要是防止大翼结冰,
关于管道释压,我也不太明白,释压意味着把管道里的压力都释放了,但MEL写的过去繁琐,
总之按这M项去做就没问题了[s:595][s:595][s:595][s:595][s:595][s:595][s:595][s:595][s:595][s:595][s:595][s:595][s:595]
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发表于 2015-5-18 19:58:17 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
我明白你的意思了
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发表于 2015-5-25 11:05:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
又学习到了   回头再看看MEL  巩固一下
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发表于 2015-5-26 08:21:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
四楼很详细!
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发表于 2015-10-10 09:10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
看手册一切问题解决
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