机务在线

搜索
查看: 4410|回复: 4

[32起落架] 问一个停留刹车的问题

[复制链接]

11

主题

47

帖子

868

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
868
发表于 2015-5-13 12:35:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
320 或者330
  不需要通电,直接 把刹车转到on也能刹车,这时候用的电是热电瓶汇流条。 但是 三针表不会有指示下面的刹车灯也不会亮。
我说的对吗?
正常安全来说,我拖飞机不开apu,到位的时候,我要刹车,还是最好按电瓶,看看三针表的指示吧,要是压力不足的情况就不好了。

   飞机没通电的时候,停留刹车on位,只会消耗热电瓶刹那的电吧?也就是电磁活门位置接通之后液力流向刹车组件的时候,不会一直消耗热电瓶吧?我大概知道,但是不知道具体的解释。
回复

使用道具 举报

43

主题

183

帖子

338

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
338
发表于 2015-5-16 16:03:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
看啥车原理图片啊, 刹车原理图片.png 你看在停留刹车刹上的时候,确实是要作动一个电磁阀,使得活门打开提供液力的,至于这个电磁阀作动是一直还是瞬间一次,就要具体分析该部件工作原理了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

18

帖子

149

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
149
发表于 2015-7-22 09:54:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不需要通电也得把电瓶开着拖把
回复 支持 反对

使用道具 举报

9

主题

325

帖子

585

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
585
发表于 2015-8-26 22:50:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
楼主这种彩版本资料都是哪里找的啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

7

主题

211

帖子

170

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
170
发表于 2015-9-16 15:13:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
最好是通电打了压再拖飞机,这样比较规范化
随风而行
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表