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[26防火] APU爆炸帽测试SSM图

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中国民航大学东海航空

发表于 2015-4-21 16:30:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
QQ截图20150421161432.png

上图出自SSM26-21-11 SHEET3图,关于图中爆炸帽测试的电路走向有些疑问?
1. 图中看出 L11绿色灯是可以按压测试亮的灯,但是这个地端应该是D1080的6号钉,如果去相应的章节可以看到,主亮暗测试电门在BRIGHT位置时,6号钉才是接地,在DIM位置时候不接地。如果此时是在DIM位置,我们按压L11灯,那应该就不亮吗?
2.如果我们做测试时候,S1电门扳位置1或者2的时候,L11灯会亮,是怎么实现的呢?图中的那个爆炸帽测试PCA   A4的作用是什么?他是给L11提供电源端还是接地端啊?如果是提供接地,地信号是怎么到达的?如果是提供电源,那不扳S1电门,28VDC也可以通过A4里面的稳压二极管反向偏置降压后达到灯的,要S1电门何用?
问题比较长,请能耐心看完,感激不尽!!!

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 楼主| 发表于 2015-4-23 11:02:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
怎么都没有人帮忙解释一下的啊!
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发表于 2015-5-10 14:30:53 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄

回 cauc王威 的帖子

cauc王威:怎么都没有人帮忙解释一下的啊! (2015-04-23 11:02) 
1、原理确实是你说的那样。我晚上再去飞机上试一下,和主暗亮测试电门的位置的关系。如果确实如此,我再问问波音。
2、测试时,和那和PCA里的三极管和二极管的功能有关系,具体怎么工作的我也看不明白,电子的东西我不在行,等我找个电子的问下。原理我觉得应该是测试时接通一个电流,然后爆炸帽电路出现一个小电流(很小不至于使爆炸帽释放),然后用爆炸帽灯指示这个小电流。
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发表于 2016-2-21 19:59:34 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
很是受用啊
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