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[27飞行操纵] 737NG垂直尾翼上的空速管的作用?

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机务正式工-无执照

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实名认证西安航空职业技术学院

发表于 2015-3-19 13:43:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
麻烦各位朋友谁知道737NG垂直尾翼上的空速管的作用?给那部计算机提供信号?的相关知识介绍一下,最好有手册的章节号。
谢谢啦!
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机务正式工-无执照

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西安航空学院深圳航空

发表于 2015-3-19 16:10:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
给升降舵感觉计算机提供信号~飞控你查查就知道~
我身在江湖,江湖里却没有我的传说~~
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机务正式工-执照F

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发表于 2015-3-19 17:16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这个还没注意过一会儿下楼请教下
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机务正式工-执照F

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实名认证GAMECO

发表于 2015-3-19 17:44:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
先找找手册
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机务学徒工

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实名认证

发表于 2015-3-19 20:19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
升降舵感觉计算机皮托管,空速增大时给双感觉作动筒提供压力,使升降舵的感觉力增大。
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试用期机务

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发表于 2015-3-20 10:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
AMM章节27-31-17
下面是SDS27章里的描述
As the airspeed increases, pitot pressure goes through the pitot
port and pushes on the Q diaphragm. The Q diaphragm pushes
and moves the relief valve. This movement is in proportion to
the airspeed. When the relief valve moves, it pushes the force
balance valve. The force balance valve controls hydraulic
pressure that goes to the dual feel actuator. As the airspeed
increases, the feel force increases.
27-31.png
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机务正式工-无执照

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中国民航飞行学院首都机场集团

发表于 2015-3-20 11:24:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
备份吧应该这么说
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机务学徒工

TECC 保佑我

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发表于 2015-3-22 17:57:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
给升降舵感觉计算机提供信号,属于备份的第三套
做个有钱的机务
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见习机务员

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发表于 2015-3-23 20:16:51 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
应该是感觉计算机!
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机务学徒工

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海航

发表于 2015-3-25 09:45:53 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
是给马赫配平吧。
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机务正式工-执照C

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中国民航大学在线王

发表于 2015-3-29 10:46:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
跟感觉计算机有关吗,我记得打空速老在那打
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南航中国民航大学实名认证

发表于 2015-3-29 11:03:57 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆
将全压提供给升降舵感觉计算机,控制提供到升降舵液压有的流量,从而控制偏转角度。也就是当驾驶员推拉驾驶杆角度相同时,飞机空速小时升降舵偏转大些,空速大时升降舵偏转小些。
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中国民航大学深圳航空

发表于 2015-4-12 22:55:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学到了…^_^
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中国民航大学

发表于 2015-4-15 17:36:58 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
豁然开朗
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实名认证南航广州民航职业技术学院

发表于 2015-4-18 13:06:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
不错不错~长知识了~
认真务实
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试用期机务

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发表于 2015-4-26 07:48:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
没瞧明白

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实名认证中国民航大学

发表于 2016-4-4 21:00:32 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
嗯嗯!那个佩平的
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试用期机务

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发表于 2016-4-6 13:00:15 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
楼上都是大神啊
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发表于 2016-4-7 19:04:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河南南阳
:):):):):):):)
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