关于复兴航空单引擎起飞若干问题，求高手解答

jiwenlong · 发表于 2015-2-8 13:00:03

1.起飞后，单引擎是否有足够动力将飞机拉升
2.起飞简单单引擎工作，是否会造成动力不平衡而旋转坠毁（大型客机可以单发飞行与降落，还没有听过单发起飞的）

holyfeng · 发表于 2015-2-8 19:28:44

这个不会把两台发动机失效真的很难啊

kkk109 · 发表于 2015-2-8 21:24:31

一具off應能正常飛行

Dr.Aircraft · 发表于 2015-2-8 22:09:59

单发可以起飞，会不会发生旋转，就得看驾驶员了

s39701989 · 发表于 2015-2-9 01:24:23

双方飞机起飞过了v1速度后单发能正常起飞这是飞行员必修科目

f214216709 · 发表于 2015-2-9 08:55:45

螺旋桨飞机和喷气飞机起飞最大的区别是需要蹬舵

黎平安 · 发表于 2015-2-9 09:58:05

傻逼机组啊

francisfanqie · 发表于 2015-2-9 11:25:25

螺旋桨支线飞机应该可以单发起飞吧。
像A330飞机，FCOM有单发停车的应急程序。
起飞通过V1决断速度后单发停车，机组必须蹬方向舵保持飞机的航向，或者使用方向舵配平。
如果可能的话接通FD和AP。
可以考虑使用TOGA推力，但是单发TOGA推力不能大于10分钟，而且在减推力起飞设置下，襟翼构型2和3时速度低于襟翼速度F不能使用TOGA推力。
当PFD速度达到绿点速度时，应该设置最大连续推力。

cfm2500 · 发表于 2015-2-9 12:37:36

看驾驶员水平，

内容来自[触屏版]

雷霆万钧 · 发表于 2015-2-11 19:08:24

看驾驶员了

接飞机的胖黄鸡 · 发表于 2015-2-12 10:43:34

单发可以保证飞行以及降落，但是很难保证单发起飞，因为飞机最重要的是空速，只要有空速就能操作飞机，在起飞的时候若只有一台发动机，先不说会不会发生偏转，至少推力肯定是不够的，空速会降低到一个很低的水平，导致失速。若是再加上飞机旋转等因素。凶多吉少！
机长在做飞行训练的时候经常会做单发降落，而且成功率还很高。但是单发起飞是不会训练的，因为成功率很低，机长肯定在出现这种情况之前就终止起飞了。单发而且不能实现复飞的。

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