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[24电源] 求整机断电对液压系统的影响!

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实名认证广州民航职业技术学院在线王昆明航空

发表于 2015-2-5 13:54:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
如题,整机断电,会不会对液压起释压作用,各类作动筒,会不会受此影响?
例如各个舵面的作动筒,和舱门的作动筒的受力会发生什么样的变化!
谢谢!
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实名认证在线王

发表于 2015-2-6 14:16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
电源对液压动力的影响,应该只限于电动泵、电控液动作动筒、电动作动筒。

通电情况下用电动泵给液压系统增压,关掉电动泵之后液压可以保持,但整机断电对液压的保持与否没有进一步的影响。
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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西安航空学院在线王

发表于 2015-2-6 22:32:55 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
通电情况不用电动泵的话,液压系统只有油箱预充压力,这时候要断管路的话,需要释压。

手册里面经常会提到Depressurize the Yellow Hydraulic System(或者是Blue和Green)这个就是需要我们到勤务面板上去手动释压,油箱压力
还有一句是make sure that the Hydraulic System depressed。这个就是断EDP或者EMDP,是系统压力

这两个讲的不是一个问题哟
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见习机务员

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发表于 2015-2-6 23:16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压系统释压不是要登方向舵吗,计量活门好像也有影响
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发表于 2015-2-10 13:18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
这个没研究过
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发表于 2015-9-21 16:15:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在不使用电动泵的时候电源对液压系统没影响,断电当然也没影响
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发表于 2015-9-21 18:16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
蓄压器不收形象
tacoxu
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试用期机务

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发表于 2015-12-12 22:05:19 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
当然没有影响啊
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发表于 2015-12-14 19:09:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
1楼回答最准确
谢谢各位
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实名认证海航

发表于 2016-3-3 18:51:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
我也是来学习的
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