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[49APU] APU进口门为什么无法完全关闭

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机务正式工-无执照

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AMECO

发表于 2015-1-23 16:00:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
求助,这段英文实在理解不了。。。求大神解释原理。。。为什么进口门关闭会产生压差造成APU转动?而开一点就会消除,什么原理?
f there is a pressure differential from the inlet of the
APU, and the outlet of the APU, then air will flow. If air
flows in sufficient quantities, the APU will rotate or
windmill’ during flight. Therefore, there is a need to
neutralize that pressure differential. When the door is
closed, the pressure on the back side of the APU is
higher than on the inlet side causing the differential to
be in the opposite direction. So, the APU inlet door is
left slightly open to neutralize the pressure differential
across the APU during flight to prevent ’windmilling’.
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机务正式工-无执照

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TAECO南昌航空大学

发表于 2015-1-23 16:24:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
额,仅能看懂说的是森么。。。原理不知道
学如逆水行舟,不进则退。
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机务正式工-执照F

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发表于 2015-1-23 17:53:13 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
这个不能懂?
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机务正式工-无执照

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发表于 2015-1-23 17:59:12 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
lz搜一下以前的帖子,好多师傅讲解过!平衡内外压差,防止风车现象

内容来自[触屏版]
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机务正式工-执照C

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广州民航职业技术学院南航

发表于 2015-1-23 20:15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广西桂林
学机型时说过平衡压差防止转动,可是纳闷,直接关死不是更加不动吗
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机务正式工-执照F

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发表于 2015-1-23 22:14:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

回 218-yxm 的帖子

218-yxm:lz搜一下以前的帖子,好多师傅讲解过!平衡内外压差,防止风车现象

内容来自[触屏版] (2015-01-23 17:59) 
学习学习
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见习机务员

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发表于 2015-1-29 12:46:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
以前的帖子不好找。。。。
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机务正式工-执照C

生活就是一个4日接着

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国航实名认证

发表于 2015-1-29 16:17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这个很好理解啊
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见习机务员

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发表于 2015-2-1 19:05:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
防止风车
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