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[通用经验] 1类放行和2类放行的区别?

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实名认证

发表于 2015-1-22 14:33:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东滨州
菜鸟的疑问
1类放行和2类放行的区别?A检的内容都有哪些?
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实名认证海航长沙航空职业技术学院

发表于 2015-1-22 15:14:13 | 显示全部楼层 来自: 中国海南保亭黎族苗族自治县
简单点说吧,一类就是机场机务放行,二类是航空公司机务放行
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四川航空

发表于 2015-1-22 15:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
一类放行是航线放行,二类是A检及以上的放行
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机务正式工-执照C

爱好和习惯成就真机务

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中国民航大学

发表于 2015-1-22 15:51:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一类可以说是机场的航线放行,二类的是机库定检放行。A检差不多是最小最简单的检查了,还是依据MPD的大纲来的
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实名认证南京航空航天大学东航解疑达人

发表于 2015-1-22 16:01:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
CCAR-66-R1 民用航空器维修人员执照管理规则
第66.13 条 机型部分的申请
维修人员执照机型部分申请人应当向民航地区管理局提出申请。
第66.14 条 机型部分申请条件
维修人员执照机型部分的签署划分为Ⅰ类和Ⅱ类,申请人应当分
别满足下列要求:
(a)申请机型I 类签署,应当已经获得维修人员执照基础部分,
并取得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅰ
类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相
应机型培训。其工作经历应当符合本规则第66.15 条的相应要求。
(b)申请机型Ⅱ类签署,应当已经获得维修人员执照基础部分,
并获得具有相应机型培训资格的民航总局批准的培训机构颁发的Ⅱ
类机型培训合格证书或通过民航总局认可的培训机构对其进行的相
应机型培训。其工作经历应当符合本规则第66.15 条的相应要求。
(c)已向所申请的民航地区管理局提交下列证明文件:
(1)按照本规则附件三填写的《民用航空器维修人员执照机型
签署申请书》(F66-3);
(2)机型培训合格证书的复印件;
(3)维修人员执照基础部分。
第 66.15 条 机型部分申请人的经历要求
维修人员执照机型部分签署的申请人应当具备下列维修经历:
(a) 机型I 类签署的申请人在民用航空器上累计有至少3 年的维
修经历;
(b) 机型Ⅱ类签署的申请人在民用航空器上累计有至少5 年的
维修经历,其中从事Ⅱ类维修工作累计至少2 年;
(c) I 类和Ⅱ类机型签署的申请人,在最近2 年内应当累计至少
有1 年在所申请的航空器机型和专业上工作,且在该1 年内应当累计
至少有6 个月是在申请执照机型签署前1 年内获得的。当不同机型的
机身、发动机系统、电子系统的构造和操作在技术上相似时,在此类
机型上的维修经历可以视为是在同一机型上的维修经历;
(d) 申请人在最近2 年内无严重维修差错。
民航总局或者民航地区管理局认为申请人在非民用航空器上的
维修经历等效于本条前款要求的,视为有效维修经历。
第66.16 条 机型部分的签署
维修人员执照机型部分由民航地区管理局授权人员签署。
第66.17 条 执照持有人的权利
获得维修人员执照基础部分及相应的机型签署的人员具有下列
权利:
(a) 具有机型Ⅰ类签署的执照持有人具有以下权利:
(1)按照CCAR-145 部放行按照工作单完成航线维修、A 检或者
相当级别(含)以下定期检修以及结合检修进行的改装工作航空器;
(2)按照CCAR-43 部的规定,对航空器进行维修工作并批准其恢
复使用;
(b) 具有机型Ⅱ类签署的执照持有人除具有机型Ⅰ类签署的权
利外还可以按照CCAR-145 部放行按照工作单完成A 检或者相当级别
以上定期检修和其它改装工作的航空器。
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TAECO南昌航空大学

发表于 2015-1-22 16:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
。。。看完直接蒙掉了……
学如逆水行舟,不进则退。
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实名认证中国民航飞行学院

发表于 2015-1-22 16:12:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
4L的   你该吧书给粘上去嘛
难道这是M10的口试???
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发表于 2015-1-22 16:27:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
4L权威回复,不错,了解了解
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发表于 2015-1-22 17:03:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南株洲
口试中有这个题
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西安航空学院在线王

发表于 2015-1-22 23:26:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
简单理解,一类就是只能放行A检以下的,包括A检的维修
二类,就是可以放行A检以上的维修
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南京航空航天大学

发表于 2015-2-10 20:31:49 | 显示全部楼层 来自: 中国云南丽江
1类只能航线放行,2类可放航线,也可放A检
节能环保,抵制日货
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发表于 2015-2-11 13:36:35 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
必检项目需要2类
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实名认证

发表于 2015-2-13 23:11:36 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
哦买嘎。不错

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