APU进气口结冰导致自动关车

鬼狼皓月 · 发表于 2015-1-19 20:54:38

航前，在APU启动二十多分钟后，出现自动关车现象！在准备电源车准备给飞机上电分析自动关车原因的时候，旁边机位的飞机突然也出现了自动关车现象！

于是推了梯子检查APU，发现APU进气口及其内部凝结了大量冰块！APU吸入脱落的冰块进入APU，导致了APU出现了自动关车。而后清理了冰块，APU运行正常！

在之后的观察中发现，由于早上雾气重，温度低，APU吸入的低温潮湿空气在进气口处迅速凝结成冰块，后又随着机身上霜融化成水，划过进气口的入的低温潮湿空气在进气口处迅速凝结成冰块，后又随着机身上霜融化成水，划过进气口的时候又被吸入，加剧了冰块的凝结。一个航前就出现了三架空客A320系列飞机的APU自动关车现象！

在与友邻航空聊天中了解到，其公司的空客A320系列飞机也出现了类似情况。而波音并未听说出现类似情况。
北方天气应该会更冷，是不是也出现过这种情况，这种情况是不是只是个意外，为什么波音没有出现这种情况，还有，在进气口凝结了冰块，APU在运行中，到底是什么原因才导致其自动关车！求高手解疑！又被吸入，加剧了冰块的凝结。一个航前就出现了三架空客A320系列飞机的APU自动关车现象！

在与友邻航空聊天中了解到，其公司的空客A320系列飞机也出现了类似情况。而波音并未听说出现类似情况。
北方天气应该会更冷，是不是也出现过这种情况，这种情况是不是只是个意外，为什么波音没有出现这种情况，还有，在进气口凝结了冰块，APU在运行中，到底是什么原因才导致其自动关车！求高手解疑！

218-yxm · 发表于 2015-1-19 22:26:03

波音APU保护性关断确实木有防止结冰关断，因为波音APU有inlet screen防止FOD进入压气机，可参考AMM I 49-20-00-001 - APU ENGINE - INTRODUCTION

至于LZ说的空客没接触过，会不会是inlet screen坏了呢还是没有inlet screen？等高手解答

HelloSky · 发表于 2015-1-20 08:13:47

楼上给的解答让人长知识了！
顺便问一下LZ，冰块是怎么清理的？

鬼狼皓月 · 发表于 2015-1-20 10:36:15

引用单任务系统说的：楼上给的解答让人长知识了！
顺便问一下LZ，冰块是怎么清理的？

技术比较原始，手掰加木板铲

内容来自[触屏版]

费沃斯 · 发表于 2015-1-20 14:49:14

218-yxm:波音APU保护性关断确实木有防止结冰关断，因为波音APU有inlet screen防止FOD进入压气机，可参考AMM I 49-20-00-001 - APU ENGINE - INTRODUCTION

....... (2015-01-19 22:26)

看来波音还是很先进的、想得很全面。

218-yxm · 发表于 2015-1-20 23:03:03

引用费沃斯说的：[quote]218-yxm:波音APU保护性关断确实木有防止结冰关断，因为波音APU有inlet screen防止FOD进入压气机，可参考AMM I 49-20-00-001 - APU ENGINE - INTRODUCTION

....... (2015-01-19 22:26)

看来波音还是很先进的、想得很全面。[/quote]都说波音的机械原理性比较强

内容来自[触屏版]

chenlinlin0412 · 发表于 2015-1-21 14:10:16

不错的经验，好好学习一下。

capithx · 发表于 2016-5-3 22:08:12

与波音和空客无关，与选用的APU型号有关，你们结冰的APU应该不是131-9A，因为他波音用的131-9B都有inlet screen

capithx · 发表于 2016-5-4 18:05:56

楼主，你们的apu是不是aps3200

gtq · 发表于 2016-5-5 15:57:57

学习了，谢谢！

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