请问客舱压差电门14WN 的作用是什么啊

purerain · 发表于 2015-1-10 23:13:05

电门位置在前电子舱右前上角，与右侧备用静压孔管路相连，请指教。 $K33_UJA{C057`HN(CGN[V41.png$

081106107 · 发表于 2015-1-11 09:14:42

压力电门 14WN
它的功能是测量驾驶舱压力。它包含一个隔膜,当驾驶舱压力超过2.5 MB(逻辑0 的传送)时,隔膜激活电门。
每个CABIN PRESSURE(驾驶舱压力)警告灯面板得到下列数据:
- 滑梯解除待命。这个数据对应一个逻辑1.
- 2 台发动机中的1 台或者2 台发动机滑油压力下降。如果两个发动机的其中一个或者两个发动机停车,两个平行的电流接触器将信号发送到客舱压力警告灯面板,并且继电器18WN1 和18WN2 断电。
- 来自客舱-压力的过压探测压力电门 14WN 的指示。
当客舱过压大于2.5 mb 时,一个地面信号被发送到CABIN PRESSURE 警告灯面板。
这个信号被延迟5 秒以防止任何无用的警告。
当这3 个数据同时给出时,CABIN PRESSURE 警告灯面板闪亮。

束缚的自由 · 发表于 2015-1-11 14:48:17

081106107:压力电门 14WN
它的功能是测量驾驶舱压力。它包含一个隔膜,当驾驶舱压力超过2.5 MB(逻辑0 的传送)时,隔膜激活电门。
每个CABIN PRESSURE(驾驶舱压力)警告灯面板得到下列数据:
- 滑梯解除待命。这个数 .. (2015-01-11 09:14)

这在ATA哪个章节啊？

081106107 · 发表于 2015-1-11 16:48:29

束缚的自由:这在ATA哪个章节啊？ (2015-01-11 14:48)

AMM52-73-12-000-001-A

purerain · 发表于 2015-1-11 17:09:40

081106107:压力电门 14WN
它的功能是测量驾驶舱压力。它包含一个隔膜,当驾驶舱压力超过2.5 MB(逻辑0 的传送)时,隔膜激活电门。
每个CABIN PRESSURE(驾驶舱压力)警告灯面板得到下列数据:
- 滑梯解除待命。这个数 .. (2015-01-11 09:14)

我看它是和备用静压管路相连的，如何测量驾驶舱压力？您能不能把它的功能说的通俗一些呢？或者有没有相关手册可供查阅

活跃的大白牙 · 发表于 2015-1-11 17:21:52

好像是有个隔膜....测试的是相对压力把?

束缚的自由 · 发表于 2015-1-11 17:24:32

081106107:AMM52-73-12-000-001-A (2015-01-11 16:48)

Thank you！！！

happycds · 发表于 2015-1-11 18:37:20

purerain:

我看它是和备用静压管路相连的，如何测量驾驶舱压力？您能不能把它的功能说的通俗一些呢？或者有没有相关手册可供查阅

就是说他两根管子，一根测量机外压力，一根测量机内压力，压差大于2.5mb，就给客舱门压差指示器警告，亮红灯，警告不能开门。
捕获.JPG

52-73-00 PB 001 CONF 00 - EMERGENCY ESCAPE SLIDE RELEASE AND OVERPRESSUREWARNING SYSTEMS - DESCRIPTION AND OPERATION

B.	OverpressureWarning

(1)	When the cabin pressure is more than 2.5 mb, with one of the 2 engines orthe 2 engines shut down and slides disarmed, the CABIN PRESSURE warning lightpanels flash.

In case of emergencyescape, the slide armed data prevent the CABIN PRESSURE warning-light panelsfrom flashing. This avoids any risk ofpanic among the passengers. In the cockpit, an ambersymbol appears on the ECAM lower display unit, which identifies the open door.

081106107 · 发表于 2015-1-11 18:42:01

小鸡爱痴迷:好像是有个隔膜....测试的是相对压力把? (2015-01-11 17:21)

对的~~~~~~~~~~~

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